炣燃科技9月3日讯（安迪）“改邪归正就算了，咋地还得给你表个扬？”9月2日一早，“小鹏汽车取消大小周”冲上热搜后，有网友在社交媒体TAG下如此评论。

前一日，小鹏汽车大约下午14时发布通知称 “取消大小周”工作制，同时将工作日的上班时间提前，由原本的早10晚7改为早9晚6点半，午休1.5小时不变，每日工作时长由过去的7.5小时变为8小时。

至此，三家头部造车新势力中唯一一家曾实施“大小周”规定的企业回归表面正常。

不少业内观点认为，小鹏汽车取消“大小周”工作制是因为人力资源社会保障部、最高人民法院（以下简称“两部门”）在8月26日联合发布的超时加班劳动人事争议典型案例。

两部门表示，近期，一些行业、企业超时加班问题受到社会广泛关注。超时加班极易引发劳动争议，影响劳动关系和谐与社会稳定，劳动者依法享有相应的劳动报酬和休息休假权益。遵守国家工时制度是用人单位的法定义务。

其中一起案例便是典型的“大小周”工作制，即：员工在周末交替进行单休和双休，第一周休息2天、第二周休息1天、第三周休息2天，第四周休息1天……依次交替。

两部门发布案例的次日上午，小鹏汽车CEO何小鹏便发表演讲，表示让员工时刻不忘铭记小鹏还是一家创业公司，“让我们在快速奔跑中寻找平衡。”

小鹏汽车并非第一家取消“大小周”工作制的企业，今年以来，已有vivo、BOSS直聘、美团优选、字节跳动、快手等企业陆续宣布取消“大小周”工作制。

值得一提的事，在研发投入方面，小鹏则是“蔚小理”三家中研发力度最狠的。

2021年二季度，小鹏研发投入达到了8.6亿。小鹏表示这部分费用的开支会在第三季度和第四季度继续上浮，其研发团队也将从去年底的3000人提升到今年年底的4500人。小鹏汽车建立了200个门店和64个服务中心，覆盖74个城市，预计在今年将总销售网点数量将增加到300家，覆盖超过100座城市。