来源：红星新闻

据第一财经报道，9月18日，部分理想汽车（02015.HK/LI.US）用户接收到智能软件系统协议的更新推送，而这一更新推送包含收集部分个人隐私数据、免费服务免责、信息推送权限等，不同意就无法继续用车。

很多车主认为，这是侵犯了消费者权益的霸王条款。

9月19日，理想汽车相关负责人回复红星资本局称，“我们最近一次OTA推送就是9月11日的2.2版，所有车主都是那天推送的”。至于媒体报道的9月18日的推送条款，对方表示“不知道”，并表示2.2OTA之后，理想汽车没有任何推送。

理想汽车回应：

9月11日后再无推送

据媒体报道，车主提供的协议显示，理想汽车要求用户同意：

·理想汽车为用户免费提供的服务、赠送的产品或服务、向收费用户附赠的各种产品和服务中出现质量缺陷并引发任何损失，理想汽车就无需承担任何责任；

·在理想汽车需要通过理想智能系统或理想汽车APP联系车主时，用户需同意接收这些通知，且同意理想汽车发送给用户的任何通知，将符合任何法定通信要求；

·理想汽车将定期查询更新版本，且新版本可自动下载安装；

·理想汽车将收集理想APP账号信息、车载应用装载及使用情况、车载导航应用数据（包括目的地、搜索记录、导航实时数据等）、娱乐系统资料（如广播收听记录、音乐播放历史）、输入法内容结果等用户使用信息。

整个页面上只有“已阅读，并同意许可协议”一个选项，同意了才能继续使用车辆。

网传的智能系统软件许可协议

红星资本局向理想汽车方面求证，对方表示，“我们最近一次OTA推送就是9月11日的2.2版，所有车主都是那天推送的”。至于媒体报道的9月18日的推送条款，其表示“不知道”，并表示2.2OTA之后，理想汽车没有任何推送。

红星资本局注意到，2020年6月初，理想汽车发布了智能软件系统协议。根据当时的推送内容，这是一份单一使用许可，是关于车主下载、安装、使用理想ONE车机及相关服务所订立的协议。车主使用理想车机或下载软件更新，即表示同意接受协议的条款。如果不同意，就“请勿使用或下载该软件更新”。

2020年6月的智能系统软件许可协议

此前被质疑过度收集用户隐私数据

值得注意的是，此前理想汽车就被质疑过度收集用户隐私数据。

7月22日，理想汽车APP跳出隐私条款更新的弹窗。该隐私条款中的第六项表示，“我们可能会收集您的浏览信息、社群及论坛交流信息等进行数据分析以形成用户画像，用来将您感兴趣的智能汽车产品和/或服务信息展示给您，或在您搜索时向您展示您可能希望找到的产品和/或服务。”

如果车主不同意理想汽车收集他本人的上述数据信息，选择了“不同意”的按钮，APP就会直接退出。而理想汽车的APP关联着远程控制、手机钥匙等功能。如果不能使用APP，就无法完整的使用汽车的所有功能。

红星资本局注意到，7月22日，有车主在理想APP社区发帖：《向强制收集个人信息的行为说“不”》，其中提到：本人是被迫同意理想的隐私政策！车是我的不是理想的，本人不同意理想动用我的个人数据，理想也无权设置霸王条款来阻碍本人对车辆的全面控制。理想汽车专属顾问向该车主解释称，这是使用手机控制车辆的说明。

理想车主不同意被强制收集个人信息

今年5月1日起，国家网信办、工信部、公安部、国家市场监管总局等部门联合发布的《常见类型移动互联网应用程序必要个人信息范围规定》正式施行，APP运营商收集用户信息将受到明确限制。