炣燃科技9月24日讯（郭超）经历过激烈的价格战，不堪重负的百世集团终于决定将要出售旗下快递子公司百世快递了。

此前有知情人士透露，百世集团在此前经过了多轮内部讨论，最终决定为子公司百世快递寻找下一个归宿。

9月23日彭博社最新消息显示，百世集团考虑出售快递子公司，估值或至多达10亿美元。对此百世集团公关部表示，对市场传言不予置评。

知情人透露称，百世集团旗下的百世快递正是被极兔快递所收购，不过另有消息称，字节跳动旗下子品牌抖音也接触百世快递正在洽谈中。

截至目前，三方并没有给出正面回应，具体情况以官方信息为准。

在此之前，极兔快递的关联子公司汇森全球已经于9月7日收购壹米滴答全部股权，并已获得国家市场监督管理总局“无条件”批准。 通过狂打价格战以及一系列并购，极兔快递将成为顺丰、四通一达的最强劲敌。

公开资料显示，“百世快递”是百世集团旗下知名快递品牌，成立于2003年，2016年，“百世汇通”更名，正式以新名称“百世快递”面世。截至2020年12月底，百世快递在全国拥有87个转运中心，49000+个末端网点，省市网络覆盖率达100%，区县覆盖率达100%。

激烈的价格战下，顺丰与三通一达普遍身受“重伤”，利润下滑、网点动荡、服务质量下降成为去年以来制约快递行业发展的突出瓶颈。

此外，今年2月，还有消息称，百世快递部分网点倒闭，存在快递长时间无人配送等情况。

对此，百世方面表示，目前公司运营正常。针对报道中部分网点电话无法接通的情况，系个别末端网点优化调整所致。相关调整涉及网络派送规划，旨在进一步提升服务质量。

在竞争激烈快递业面前，百世快递的业务量增速开始放缓，从行业领先行至掉队。2018年和2019年，百世快递的业务量相比平均行业增速的27%和25%，其增速大幅领先，高达45%和39%。但到了2020年，受疫情影响，形势发生逆转。百世的增速仅为13%，大幅落后同期行业平均水平31%。

2021年第二季度，百世快递的市场份额为8.38%。

据悉，由于经营困难，加之竞争日益激烈，百世快递在此前深陷债务危机，为此，集团不断寻求融资进行缓解，但无奈仍然无法挽救百世快递，所以抛售百世快递也是无奈之举！

百世作为通达系第二梯队，长期以来陷入亏损境地。

数据显示，2017年到2020年，虽然百世集团的营业收入从2017年的197.91亿元提升到2020年末的299.95亿元，但归母净利润并不乐观，四年间分别亏损了12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元、20.51亿元的资产。

特别是2020年，全年累计营收高达299.95亿元，但是亏损已达到20.15亿元。

2021年发布的Q2财报，Q2营收为73.75亿元，净亏损4.66亿，净利润率是-6.3%；上半年总营收为138.71亿元，净亏损10.85亿元，净利润率为-7.8%。

虽然亏损收窄，但仍然止不住流血的伤口。百世表示，下降的主要原因在于快递和货运业务部门的单价下降，其中部分被快递和货运业务量的增长抵消。

此外，根据国家邮政局发布最新快递满意度显示，在包含三通一达与顺丰等行列中，百世快递满意度与极兔快递垫底。

今年8月国家邮政局发布关于2021年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告。

在快递企业公众满意度方面，得分在80分以上（含80分）的企业为顺丰速运、京东物流、邮政EMS，得分在76-80分之间（含76分）的企业为中通快递、韵达速递、圆通速递、德邦快递、申通快递，得分在74-76分之间（含74分）的企业为百世快递、极兔速递。