炣燃科技10月25日讯（安迪）小鹏汽车董事长、CEO何小鹏近日透露飞行汽车的进展，称目标是在2024年实现飞行汽车的量产，并且价格控制在100万以内。

一直以来，能够在天空中自由飞翔是人们不变的梦想。小鹏汇天想探索的，是一台真正能飞好开、起降便利、足够安全的“飞行汽车”—— 可陆地驾驶，又是安全的低空飞行器。

这种飞行器具备一台车的基本属性，能在大多数的公共道路上自由驾驶；有足够的安全性及驾驶品质；尺寸和现有车辆大小相当，并可随时切换行驶模式。同时，它要容易学习，容易使用，用户不需要专业的飞行培训就可以驾驭。

第六代飞行汽车将采用创新设计的机臂、桨叶折叠系统及锁止机构，实现陆行、飞行不同应用场景间自动切换。

在车身方面，它采用碳纤维单体壳车体、大量使用航空铝材、镁合金及特殊玻璃，并采用高能量密度、高放电倍率动力电池，高功率密度电驱，及通过机械结构集成设计减重，相比小鹏P7减重幅度达到接近50%。

根据介绍，小鹏第六代飞行器通过创新设计机臂、桨叶折叠系统及锁止机构，实现了飞行和陆行的融合，陆行状态长度4.98米，宽度为2.01米，展开桨叶后飞行状态长度为7.01米，宽度为12.2米，整体重量约为小鹏P7汽车的50%（小鹏P7约1.9吨）。

何小鹏还表示，小鹏第六代飞行器的目标是2024年实现量产，销售价格控制在100万元人民币以内，并期待成为全球第一的低空载人飞行设备制造商。

而近期，小鹏之外，其他车企们在飞行汽车领域也是动作频频。比如吉利旗下企业沃飞长空和德国城市空中出行公司Volocopter成立了合资公司沃珑空泰；本田公布了关于垂直起降飞机（VTOL）的开发计划；丰田透露已经开始测试电动垂直起降等技术。