炣燃科技2月22日讯（米娜）日前，多位购买了小鹏汽车P5车型460系列版本的消费者发帖称，因电池供应问题，遇到延迟交车情况。在小鹏P5维权群里的上百名车主，也用接龙的方式维权发声。小鹏汽车相关负责人回复称，“延期交付的用户可以选择退订、改配或继续等待，目前暂无赔偿计划。”

据中国经济网报道，有网友表示，秉承对小鹏(国产品牌)的信任，去年10月14日试驾当天下订。当时销售说11月底可以提车，后来又说年前，再后来说春节后，直到现在依旧不知道车在哪里？今年电车补贴退坡，其他品牌也涨价了，油价持续上涨……敢问小鹏汽车，企业良心在哪？

也有预定客户提出质疑，客服说提车慢是因为供应紧张，这是全行业问题。既然是普遍问题，为什么其他车企在销售时会如实告诉消费者需要等4-5个月，小鹏却自信地说10月份下订，12月能提车？存在欺诈，诱导消费者锁单行为；如果说提车时间点是销售凭借经验预估，那为什么全国的预估时间那么一致，从12月提车，到1月15号，再到春节后？

“定金交了之后就没人管了。”有预定车主对小鹏的不作为感到不满，“销售爱理不理，在线客服全是复制粘贴的话术，400打太极，从来不正面回答问题。官方给的回复就是要么等要么换，想退也没那么容易。虚假宣传，宣传时候说配置宁德时代电池，现在相关车型全部延期交付，诱导改配。”

对此，有网友在论坛发帖表示，2021年10月底签订的合同目前仍未提车，客服反而推荐其购买2月14日新上市的460+及510车型，并表示2月23日前改配成功，预计3月31日前优先配车。该客户质疑到，“去年10月份的订单不给交付，为什么新增加的车型可以在3月内配车？”

此外，有网友认为，小鹏汽车“目前暂无赔偿计划”的回应并不合理，并提出，“吉利几何新能源汽车延期，每天补助60(元)最高补助5000(元)，小鹏公司应该知道。”

事实上，早在去年10月，小鹏汽车就曾出现延迟交付的情况，并被质疑存在“黑幕”。小鹏汽车公关总监鹿达对此回应称，小鹏汽车的排产序列，是根据进入系统的大定订单，客户锁定车型所需要的零部件和产能进行匹配，然后进行排产，这完全是系统自动的工作，不存在任何不透明现象。

“我们原定于11月份，给P5车主推送一条信息，内容是在10月份交的P5有部分车型没有办法搭载毫米波雷达，将进行后装处理。” 鹿达表示，这部分车辆除了毫米波雷达之外，其他零部件是备齐的，我们可以把车生产出来，但是这批车没有办法按照当初下定时的约定一样，以完整的方式交付到车主。

作为小鹏汽车旗下第三款量产车型，小鹏 P5于2021年9月15日正式上市，新车定位紧凑型纯电动轿车，搭载的激光雷达未来可以实现城市 NGP(导航辅助驾驶)功能。

针对此事件，界面新闻最新报道称，小鹏汽车方面透露，当前已根据最新排产计划，梳理了预计有超期风险的客户，接下来将会按照订单顺序分批次通过销售人员一对一联系客户，了解客户需求，协助有需求的客户完成改配或者退订手续。