炣燃科技10月24日讯（安琪）10月24日，特斯拉中国官方微博显示，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整，调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币；特斯拉Model Y车型起售价为288,900元人民币（均为补贴后起售价）。

同时，10月24日，特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，高性能版36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79万元。

根据特斯拉于日前发布的2022财年第三季度财报显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元（折合人民币约1550.86亿元），与去年同期的137.57亿美元相比增长56%；不过仍低于分析师预期的220.9亿美元，这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期。

此外，特斯拉第三季度归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元（折合人民币约237.97亿元），与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元；自由现金流33.0亿美元（折合人民币约238.5亿元），第三季度调整后每股盈利1.05美元，特斯拉今年三季度汽车业务毛利率为27.9%，低于分析师预期的28.4%，连续第二个季度低于30%。在交付数量方面，特斯拉三季度交付汽车34.383万辆，需要注意的是，虽然交付数量创单季高，却低于华尔街预期的约35.8万辆。

股价方面，截至美东时间10月21日收盘，特斯拉（TSLA，214.44美元，6719亿美元）报收214.44美元/股，上涨3.45%，总市值6719亿美元。今年以来，在马斯克斥资440亿美元收购推特，以及人们对经济放缓、通胀加剧和利率上升的担忧的背景下，特斯拉股价已累计下跌近37%，而相较2021年11月414.5美元/股的历史高点来看，已近乎腰斩。

针对特斯拉竞争对手是否有降价计划，有媒体第一时间联系了比亚迪、赛力斯投资者关系部门。对于特斯拉降价后，公司是否会考虑降价的问题，两家公司投资者关系部门相关人士均表示，目前暂时没有收到这方面的消息。截至发稿，比亚迪跌2.24%，赛力斯跌1.49%。