人民网北京11月16日电 （记者杜燕飞）记者从中国海油获悉，我国首艘液化天然气运输加注船——“海洋石油301”15日改造完工并正式投入使用，为我国海上液化天然气船舶提供灵活的加注服务。

“海洋石油301”船改造完工停靠在码头。受访者供图

记者了解到，“海洋石油301”原为液化天然气运输船，总长184.7米，型宽28.1米，可装载3万立方米液化天然气。通过增加气体燃烧装置、船对船加注系统、再液化装置等关键设备及配套安保系统、消防系统、自动化系统、船体舾装等，实现了加注功能。

“海洋石油301”船正在进行加注功能改造。受访者供图

据中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张振翔介绍，改造后，“海洋石油301”设计加注能力达每小时1650立方米，可为大型集装箱船、双燃料矿砂船、双燃料散货船、原油船、汽车滚装船提供液化天然气燃料加注服务，是全球最大液化天然气运输加注船。

业内人士认为，当前，液化天然气作为洁净的一次能源，其使用越来越受到重视。而液化天然气水上加注是液化天然气产业链条的关键环节，液化天然气加注船是推 广使用液化天然气作为船舶燃料的重要基础设施。“海洋石油301”改造项目对我国打造液化天然气国际船舶加注中心，推进能源转型与绿色发展具有积极作用。

“海洋石油301”船正在进行加注功能改造。受访者供图

“与传统加注方式相比，船对船加注可以实现货物装卸与燃料加注的同步作业，缩短了船舶靠港时间，提升了港口国际竞争力。”中海石油气电集团有限责任公司船 舶业务部副总经理汪勋表示,中国海油正在珠三角、长三角等区域建设国际液化天然气加注中心,“海洋石油301”交付后，下一步将尽快完成国际航行船舶的首 船保税液化天然气加注作业。