“这一年多以来，不断有人唱衰我们，但，他们低估了一个有着33年造车经验的企业的韧性”。6月16日的长城汽车2022年年度股东大会上，公司总裁穆峰发言时坚定地表达了上述信息。

在记者看来，穆峰的讲话，正是作为中国汽车业领军品牌的长城汽车在行业转型攻坚期面对外界质疑的正面回应。

对 于中国汽车业而言，正在经历的2023年可谓是充满了“变革”的意味：一方面，新、旧能源转换之际，汽车业价格体系波动加剧，多品牌处于消化库存状态，企 业盈利普遍承压；另一方面，汽车电动智能化时代，行业内部围绕汽车品质、科技创新等核心维度的竞争愈演愈烈，这也对车企们提出了更高的要求。

尽管外部挑战层出不穷，但结合穆峰的发言来看，长城汽车对此早有充分的心理准备，且已有了具体的应对之策。

“大象转身”的底气

长城汽车的发展史，其实也是中国汽车工业崛起的缩影。

三十三年风雨，长城汽车从偏居一隅的地方小厂，成长为连续7年年销百万的中国汽车杰出企业。过去的荣耀或许有时代红利的因素，但抛开偶然性的成分，长城汽车的成功有着历史的必然性。

回溯发展历史，长城汽车用皮卡激发了自主品牌进入汽车市场的勇气、以SUV打破了合资品牌的垄断、用高端品牌魏开启了中国品牌向上的序幕、以品类创新开辟了一个个蓝海市场。

长城汽车之所以能创造一个又一个的奇迹，答案或许在于公司始终能够从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮。即便如今已长成“大象”，长城汽车亦不乏“转身”的勇气和底气。

譬如，为了抢占汽车电动化、智能化的时代红利，身为传统车企的长城汽车没有固步自封、闭门造车，而是先人一步狠抓技术储备，前瞻布局产品矩阵。

一方面，长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略；另一方面，长城汽车在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发和应用。

也正是有赖于此，目前长城汽车已经成为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

而在产品层面，当外界还在不断拿哈弗和皮卡说事之时，殊不知长城汽车已打造了一系列极具竞争力的新产品矩阵：以二代大狗、枭龙、枭龙MAX、蓝山、新摩卡、 坦克Hi4-T等为代表的新车型，正在形成强大的新能源势能，它们不仅将接续长城汽车传统品类的优势，更将重新书写长城汽车新的荣耀。

数据不会说谎，长城汽车“大象转身”的效果也得到了市场的正面反馈。

根据长城汽车此前发布的5月份产销快报，2023年5月，公司共销售汽车10.1万辆，同比增加了26.2%，环比增加了8.5%。

分 品牌来看，5月份，公司旗下各品牌销量同比大多录得显著增长，其中坦克品牌销售1.04万辆，同比增长30.1%；长城皮卡销售1.86万辆，同比增长 9.4%，哈弗品牌销售5.56万辆，同比增长33.2%；魏牌销量录得5770辆，同比大增129%；欧拉品牌销售1.06万辆，同比基本持平，环比增 加19.3%。

透过长城汽车5月份的产销数据，外界至少可以得出两个关键信息：首先，5月公司新能源产品整体销量达到了23755辆，占比 达到23.5%，创下历史新高，这印证了长城汽车新能源转型的速度正在加快；其次，5月公司海外销量2.5万辆，同比劲增104%，环比提升了 15.2%，同样刷新了历史新高，这表明长城汽车“出海”逻辑顺畅，假以时日公司将在全球范围内掌握更大的话语权。

坚守“长期主义”

靓丽的产销数据，正是长城汽车“王者归来”的最好的注脚。

不过，对于长城汽车这样久经市场考验的企业而言，一时一刻的成功并不足以让公司“驻足”，马不停蹄地驶向星辰大海才是长城汽车的常态。

回顾穆峰在长城汽车股东大会上的发言，“可持续发展”、“长期主义”成为高频词。

穆峰一再提及“长期主义”，背后究竟有何深意？

在记者看来，长城汽车之所以反复强调“长期主义”，或与当前中国汽车业所处的关键位置有关。近年来，汽车业电动智能化持续纵深演绎，而在新、旧能源转换之际，行业竞争格局也在悄然发生变化，自主品牌加速崛起并对合资品牌形成了赶超之势。

身处复杂多变的市场环境之中，牢记初心、坚守长期主义就显得尤为重要。所谓长期主义，不仅要求企业在近期的市场销量及财务业绩上有所突破，还要求企业有责任和担当。

长城汽车的责任和担当，从其在造车时的自律中足可窥见一斑：一方面，长城汽车“追求品质、死磕品质”，对于产品品质的追求几已到了无可复加的地步。

譬 如，长城汽车基于IATF16949标准，建立全球全面质量管理体系，在价值创造全链路中全面实现质量经营模式，在产品开发、供应制造、销售服务、质量改 进中，通过运用云计算、区块链、AI、数字孪生等先进技术，实现智能设计、智能验证、智能制造，开发应用全生命周期质量数字化平台，上线慧眼系统，实现数 据智能辅助决策，给顾客提供品质过硬的产品。

另一方面，长城汽车始终将用户安全视为企业的生命线，在进行科技创新时牢牢守住“底线”思维和“红线”思维。在长城汽车的价值观里，哗众取宠的科技噱头如果触及了安全这一企业生命线，那反而是本末倒置了。

基于此，长城汽车的新技术，也每每将安全置于最高优先级。例如，全新推出的Hi4技术，通过提高复杂路况的适应性，降低行车安全隐患，可将行车过程中的伤亡率减半。长城汽车深知安全重要性，专注研发核心安全技术，构建全面安全用车体验，让用户买得放心用得更安心。

记者认为，造车是长期主义和专业主义的叠加，对于“年轻”的中国车企而言，前方还有很长的道路需要走。而长城汽车作为中国品牌第一阵营里的扛旗者，无疑已经走在了正确的道路上。诚然，“大象转身”的过程难免会充满挑战，但一旦完成转身后，前路又将是星辰大海。