6月23日,位于珠海市金湾区的中海福陆建造场地,随着重达483吨的底层甲板片缓慢起吊、精准就位,流花11-1平台上部组块总装建造正式启动。该平台作业水深324.5米,在海洋固定式平台领域排名世界第七、亚洲第一,将服役于我国南海的流花11-1油田。
流 花11-1平台是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能海上油气钻采平台,由上部组块及一座深水导管架组成。上部组块共三层甲板片,包括钻机模块、泥浆模 块、生活楼、原油一级处理、生产水处理等多个主要设施。上部组块长67米、宽37米、高39米,总重量超过1万吨,投影面积达2479平方米,相当于6个 标准篮球场大小,其生活楼可容纳100人。
上部组块采用一体化模式施工建造,各功能模块在陆地采用“搭积木”方式进行拼接,再整体运送到海上安装。一体化建造工艺可将上部组块的结构、机电、涂装一体化预制装配,协调各个系统,增强各建造环节联动性,显著提高项目建造效率。
同样正在中海福陆建造的流花11-1导管架的工程进度已达80%。作为海上采油平台“地基”的流花11-1导管架设计高度达338米,总量约37000吨,将打破2022年建成的“海基一号”导管架302米的亚洲纪录,成为新的亚洲第一深水导管架。
据悉,流花11-1平台上部组块和导管架预计于2024年建成,将分别装船拖拉至流花11-1油田预定海域安装,建成后将成为我国深水导管架平台建造史上的重要里程碑,进一步提高我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力。来源:海洋油气网