10月9日晚间6点29分，蔚来汽车达成3000万次换电服务，官方在直播中宣布了这一里程碑进展。

截至发文，蔚来换电站已达1937座，高速公路换电站已达574座。

蔚来副总裁沈斐此前发文表示，换电是电动汽车长途出行无敌的、遥遥领先的补能方案，相比充电，节省了太多时间。

沈斐透露，在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间，蔚来用户的平均全程换电时长（从距离换电站200米处下单开始，到换电结束，包括排队等待等）和平时几乎相当，在9到10分钟左右。

蔚来用户在10月5日单日换电达78233次，其中高速换电25021次。

沈斐表示这次十一用户出行的换电体验确实好，虽然日均多了约2万次换电，但体验比此前的五一和春节还要好。原因有三：

站多了，且是性能更好的三代站；

经历五一和春节，复盘总结，团队运营经验和能力大幅度提升了；

免服务费是更合理的方案。

同时，蔚来80%的充电电量和90%的充电服务费都来自于友商用户，沈斐列出了这么做的逻辑：

充换一体站可认为充电桩复用了换电站中压系统（变压器等），近似认为单独充电站成本降低了50%，还能作为换电站的备用；

如旅游线路等整体需求不多的，建换电站效率太低，先建桩；

纯粹的目的地桩。 来源：IT之家