炣燃科技12月30日讯  12月29日，网约车平台滴滴公司因山西一家网约车租赁公司创始人闫宝才自杀的新闻再次登上热搜。

据闫宝才的遗书内容显示，其在山西经营着一家名为“好车容易”的汽车销售服务公司，主要经营网约车租赁，该创始人轻生原因则是因为，公司旗下拥有“双证”的网约租赁车辆被滴滴平台以“运力过剩”为由，拒绝公司车辆进入并使用滴滴平台。

据媒体报道，好车容易公司最起码拥有15辆拥有双证的网约租赁车辆，并希望接入滴滴平台开展业务。但是，经过多次沟通，滴滴方面最终还是拒绝了该公司，理由为“运力过剩”。

让闫宝才方便疑惑的是，太原市仅有1万辆左右的车辆取得了《网约车运输证》，但目前，滴滴平台在太原范围内大约拥有3万辆网约车辆。这意味着，仅太原范围内，滴滴平台上就用2万辆左右的无证的非法运营车辆。

对此，截至《炣燃科技》发稿时，滴滴方面尚未回应。

值得关注的是，滴滴平台曾多次因为非法运营车辆被罚。

2018年9月，交通运输部等多部门组成的安全专项检查工作组对滴滴开展进驻式检查，公开表示滴滴公司存在“网约车非法营运”等多项问题；

2019年7月，上海交通管理部门针对违规派单行为，连续对滴滴开出100张罚单，累计罚金达到1000万元；

2019年8月，上海市交通委公开数据显示，“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超过82%。

有网友于2019年10月在知乎上透露，滴滴方面宁可选择去“报销”非法运营车辆被扣的罚金，也不愿意选择申办网约车运输证。“因为相比那个（办证），援助花的钱并不算多。”

《炣燃科技》了解到，所谓双证，既《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。

更为重要的是，双证的办理则意味着辆车价格、保险价格、使用年限和公里数等多项车辆的重要成本均会上涨。