来源：央视财经

日前，据彭博社报道，戴姆勒旗下汽车共享平台 Car2go 在今年 4 月停用人工审核程序不久后，多辆汽车在芝加哥被盗。当 Car2go 员工去追回汽车时，这些 " 偷车贼 " 却拒绝归还，还声称车辆归自己所有。

彭博社报道截图

据了解，此前 Car2go 对用户进行人工审核的整个流程需要一至两天。Car2go 认为，这样不利于吸引新用户。后来，Car2go 改变方法，启用自动审批来简化注册方式，没想到却招来了一群偷车贼。

实际上，共享汽车的安全问题一直被业内热议。随着 " 共享汽车 " 大规模进入人们生活，越来越多的人享受着 " 共享汽车 " 带来的便捷之时，随之而来的安全问题也不容小视。

谁动了 Car2go 的汽车？

图片来源：即行 Car2go 官方微信（图文无关）

近期，Car2go 突然发现平台上奔驰 CLA 轿车和 GLA SUV 的出租量猛增，且这些车的租赁时间比公司平均 90 分钟的车程要长得多。蹊跷的是，Facebook 上却出现了一些芝加哥人短期出租 GLA 汽车的图片，还有一些视频帖晒自己的 " 新车 "。

Car2go 总部员工通过电子地图发现，几十辆汽车已超出了公司的业务覆盖区域，聚集在芝加哥西部的几个街区里。据外媒报道，Car2go 公司独立召回车辆尝试失败后，向芝加哥警方求助，称公司遭到了租车欺诈。芝加哥警方涉入第二天，就有 20 多名涉嫌非法侵占汽车的人员被抓。

公司发言人肯德尔 · 凯尔顿（Kendell Kelton）表示：" 这次总共有 75 辆汽车受损，目前车辆已经都被找到，但一些车的座椅、车门等部件被拆走了，公司从创立以来从未发生过这样的事情。"

随后，Car2go 因无法区分正常用户和 " 盗贼 " 而完全停止了在芝加哥的业务。因为即使 Car2go 有远程禁用车辆技术，也很难及时知道应该对哪些车辆进行管控。

据了解，在某些情况下，编程侵入获得邮件地址和密码列表的黑客一旦找到了汽车共享用户的账户，就会解禁车辆，禁用 GPS 追踪器，使汽车 " 失踪 "。

《每日经济新闻》记者注意到，类似的事件不是第一次发生。2016 年，宝马公司旗下的 ReachNow（即时出行） 在纽约布鲁克林推出共享汽车业务，之后运营车辆慢慢消失。据悉，ReachNow 最初使用的也是采用自动审批的注册方式，而频发的汽车欺诈行为使它只能再次使用人工审核。后来，ReachNow 于 2018 年永久停止了在布鲁克林的运营。

共享汽车进入洗牌期

在美国芝加哥遭遇汽车被盗的 Car2go，在中国市场的发展也并不顺利。今年 6 月，Car2go 宣布退出中国市场。

2016 年 4 月 15 日，Car2go 进入中国并开展汽车分时租赁服务，重庆是其进军中国市场的首站。彼时，Car2go 在重庆市场巅峰时期，投入运营车辆约为 800 辆，注册用户达到 25.5 万人。但从今年 4 月开始，用户反映 Car2go 租车软件能租到的车越来越少。随后在 5 月，Car2go 官方微信弹出告别信，决定于 6 月 30 日正式结束在中国市场的运营。

有观点认为，Car2go 投放的车型为 smart 车型，在维修保养等方面所需的资金投入较高，运营成本也在不断增加，同时盈利困难，最终导致其败走中国。

Car2go 的离场，看似只是共享汽车市场化风口中的一丝波澜，但却反映出目前共享汽车运营商的普遍囧境：

2017 年 3 月，国内电动车分时租赁公司 " 友友用车 " 称由于投资资金未如期到位，决定停止运营；

2017 年 10 月，共享汽车平台 EZZY 决定停止运营服务，公司 CEO 付强曾表示 EZZY 的失败在于未能做好成本管理；

拥有数百万用户的途歌也因经营困境多次被合作伙伴起诉冻结资产，并出现押金难退的问题。

即使众多共享汽车运营商铩羽而归，但这依然是个高速发展的市场。普华永道（PwC）预测，2025 年中国共享汽车需求达到 300 万辆，2030 年需求 1200 万辆以上。

有分析认为，共享汽车行业正在经历资本洗牌，玩家 " 你方唱罢我登场 " 的局面难以在短时间内改变。不过，对于 " 偷车 " 这样啼笑皆非的技术管理漏洞或许不应再出现。