炣燃科技6月25日讯（宏斌）日前，美团押注理想汽车的消息不胫而走。尽管美团对此消息不予置评，但投资一事似乎已成定局。

据悉，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，其中，美团领投5亿美元，分析认为，此轮投资后，理想汽车的估值为40.5亿美元。

一年前的2019年8月26日，王兴以个人的名义豪掷2.85亿元美元领投“理想汽车”。造车看似是王兴的个人梦想，但实际上与美团的商业版图也息息相关。

2017年2月14日，美团打车横空出世。

此后，开始在全国攻城略地。美团打车的发展甚至引起行业霸主——滴滴出行的高度警觉。双方在2017年底与2018年中展开了市场争夺战。一时间狼烟四起。

在相当长的一段时间内，美团出行都是滴滴出行潜在的头号对手。风头正劲的2018年初，美团打车欲登录北京，然而，因为某些原因最终受阻。

此后，美团打车开始收缩。

尽管，发展并不理想，但并不意味着王兴的“汽车梦碎”了。

2020年，经济受疫情所困。尽管大环境很差，但美团却逆势突飞猛进。

截止6月24日收盘，美团总市值破万亿港币，高达10442亿元港币，市值直逼阿里巴巴与腾讯。

用户方面，美团与几年前相比更是进步明显。最新的季度报显示，2020年一季度，美团活跃用户数逼近5亿。天量的用户为美团打车提供了肥沃的土壤。

王兴似乎准备好再次重构他的汽车梦。

今年以来，王兴已多次公开表达他对中国新能源车市场的信心：“未来电动车第一名大概率会出现在中国而不是美国。中国市场潜力巨大，而且短期内不会一家独大，电动车创业公司有很多机会。”

事实上，不单单王兴这样想。至少还有一个人也在全面布局，这个人就是王兴的对手——程维。

作为滴滴出行的掌舵人，程维一直在发力新能源汽车与自动驾驶领域。也就是说，如果王兴再不努力，未来，美团在出行领域将找不到自己的位置。