炣燃科技7月1日讯（方锐）在“钢铁侠”马斯克的带领下，特斯拉似乎打了无限的鸡血，将一个个百年品牌和强劲对手甩在了身后。

当地时间周二美股收盘，特斯拉的股价报收于1079.81美元(约合人民币7627.67元)，创下历史新高，比上市之初的股价上涨超过4000%。

这也是其首次突破2000亿美元(约合人民币14127.8亿元)。

从0到1.4万亿人民币的市值，特斯拉用了12年。2003年7月1日，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉，“特斯拉汽车”成立。一年后，一个叫埃隆·马斯克的年轻人进入公司并领导了A轮融资。

但当时，特斯拉还只是一个概念。

一直到4年后。2008年，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布，这是一款两门运动型跑车。此后，特斯拉开始逐渐被全世界所熟知。

短短两年后，特斯拉成功登陆纳斯达克。2010年6月，特斯拉IPO，发行价17.00美元，净募集资金1.84亿美元，融资额达2.26亿美元。

开盘当日，埃隆·马斯克就赚了6.3亿美元。

更为重要的是，特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

此后的特斯拉一发不可收拾。也是在这个时候，全世界也开始注意到这位叫埃隆·马斯克（Elon Musk）的年轻人。

但在当时，绝不会有人相信，他将是未来世界首富最有力的竞争者。

2013年5月，特斯拉开始受到世界所关注。在其宣布2013年第一季度首次盈利后的当月，特斯拉市值突破100亿美元。

这是特斯拉历史性的时刻，然而更大的辉煌还在后边。7年后的2020年6月，特斯拉市值暴涨了20倍。

值得一提到是，如果自2010年6月29日上市算起，特斯拉股票十年间，已经上涨逾40倍。

涨幅高达4000%

得益于特斯拉股价的上涨，CEO埃隆·马斯克身价也早已水涨船高。

福布斯实时富豪榜的数据显示，马斯克的身价在周二增加22亿美元，个人全部身价达到了449亿美元，是福布斯实时富豪榜上的第22大富豪。已超过了拼多多创始人黄峥和阿里巴巴创始人马云。

7月1日即今天，市值成功突破2000亿美元的特斯拉，早已将百年品牌丰台汽车远远地甩在身后。

事实上，特斯拉刚刚超越丰田汽车并不久。但最新的数据显示，日本百年殿堂级品牌——丰田汽车市值为1737.56亿美元。

此外，日本另一家百年品牌本田，截止美东时间收盘，市值为441.32亿。为特斯拉五分之一强。

被特斯拉甩在身后的还是老牌德国汽车商——大众。6月3日，特斯拉的市值超过1500亿美元，外媒经过核算比对发现，在当天，就是把大众集团下的大众、奥迪、宾利、保时捷和其它品牌一块加起来，才是特斯拉市值的一半。

作为全球销量最高的车企，CEO迪斯也公开表示：大众不如特斯拉，而大众估值想要赶上特斯拉还有很长的路要走。

此外，在2019年12月底，特斯拉市值刚刚逼近800亿美元，尽管不足千亿美元市值，但此时的特斯拉，已超越当时的宝马（520亿美元）、戴姆勒（600亿美元）、现代（220亿美元）、福特（370亿美元）、通用汽车（520亿美元）等老牌车企。

市值两千亿美元的特斯拉是什么概念呢？截止本周二收盘：法拉利市值424亿美元，菲亚特克莱斯勒市值207亿美元，蔚来汽车只有85亿美元。

国外王者被纷纷挑落下马，国内的汽车更不值一提。至昨日港股收盘，吉利汽车市值1197.16亿港元；一汽解放市值501亿人民币；

比亚迪，沪深市值2003.82亿元；港股市值1632.79亿港元；

长城汽车市值721.28亿元，港股444.15亿港元；

东风汽车80.80亿元；上汽集团1993.20亿元；

北京汽车268.51亿港元；长安汽车523.01亿元；

而前不久红极一时的五菱宏光“母胎”——五菱汽车，市值仅为15.07亿港元。

也就是说，把本土最顶尖的汽车厂商市值加在一起，甚至不到特斯拉市值的一半。

一个汽车界的超级巨兽与主宰世界财富的王者正缓缓走来。