炣燃科技9月11日讯（宏斌）滴滴正式“认亲”花小猪，但却遭到旗下司机集体抵制，倔强的滴滴强撑花小猪背后，却连遭多地监管部门叫停。

9月7日，企查查APP显示，滴滴已全资入股花小猪。当日，花小猪经营主体北京鸿易博科技有限公司发生工商变更，原股东赵意波退出，新增股东北京小桔科技有限公司，持股100%。

然而，花小猪刚获得滴滴承认，却遭到旗下司机的集体抵制，据投中网报道，有网友上传了长沙市众多滴滴司机拉横幅反对花小猪不合规上线扰乱市场的现场图片。

据网友@老马电商爆料以及@长沙吃喝玩乐小队爆料，长沙一滴滴司机表示，无证网约车司机在花小猪上注册接单，导致合规司机日均接单量减少，经营收入下降，压力增大。

司机抵制，网友似乎也不买账。

有人不理解滴滴为何上线花小猪：滴滴似乎还在担心着什么？是担心淘宝半路杀出个拼多多，还是担心在即将登陆资本市场时，日活用户仍然没有达到最高的要求？因此，花小猪就应运而生，成了滴滴疯狂试探的下一个工具。

事实上，花小猪上线后不仅遭到司机抵制，各地监管层也一直对其重拳打压。今年3月份，花小猪开始在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营，，8月中旬又进入北京、广州、成都、杭州、南京、合肥、郑州、青岛、太原，9大城市上线运行。

很快不久，花小猪便遭遇多地监管部门勒令停止运行，接受整改，各地方给出的理由都是无资质违规运营。截止当前，天津、南京、青岛、合肥、潍坊等交管部门均已对花小猪进行约谈，并对其提出要求进行整改。

最近一个叫停花小猪的城市是郑州。9月7日，因涉嫌在郑州市违规经营，郑州市交通运输综合行政执法支队约谈花小猪运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令“花小猪”APP停止运营，立即整改。

郑州监管部门称，8月初至今，该支队一共收到22起关于“花小猪”打车软件的投诉，而花小猪并未取得郑州网约车经营许可证和网约车运输证，在没有双证，未在交通部门备案、审批的情况下，擅自进入郑州市场开始运行。

但据当地媒体大河报调查发现，尽管被叫停，但花小猪仍在强行运营。