炣燃科技12月30日讯（安迪）据报道，2020年即将过去，特斯拉公司也将结束在中国生产电动汽车的首年，中国是全球最大的电动汽车市场，特斯拉在这里占据着举足轻重的地位，然而该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）却并能安于现状。

去年12月，特斯拉投资数十亿美元建设的上海超级工厂高调投产，从此以后，这座新工厂一直在生产Model 3，在这些电动轿车的帮助下，2020年特斯拉经常在中国市场高端电动汽车月度销量排行榜上名列前茅，然而2020年也是竞争对手们快速追赶的一年。在即将到来的2021年中，特斯拉所面临的竞争力度将会超过以往任何时候。

特斯拉副总裁陶琳日前在接受专访时，针对特斯拉电动车在中国的售价、服务、充电等相关问题做出回应：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”

中国乘用车协会预测，明年特斯拉在中国的销量最高可达到28万辆。虽然与2020年相比增幅可观，但是依然有80%的市场被其他品牌占有。该协会预测，2021年中国新能源汽车的总销量为170万辆。