炣燃科技12月30日讯（郭超）近期，特斯拉又成为舆论的焦点，一面是实现年初定下的50万辆交付目标，一方面陷入“质量门”的漩涡。

实现50万辆交付目标

近日有消息称，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）发布内部信称，公司仍然可以实现2020年交付50万辆电动汽车的目标，但所有人需要“全力以赴”。

马斯克在邮件里称“我们只有5天时间来实现50万辆汽车制造和交付的历史性里程碑。请全力以赴实现这一目标，整个公司都需要团结在一起以实现这个伟大的里程碑”。

疫情影响，2020年特斯拉美国加州弗里蒙特工厂一直面临生产挑战，因此，对特斯拉而言，能够稳定产能的只有上海工厂。

据此前上海特斯拉超级工厂消息称，正在为全年15万辆整车的生产目标冲刺。

数据显示，2020年三季度，特斯拉在华销量达3.4万辆，月均销量超万辆，占其全球总销量的1/4。看到在华销量持续攀升，目前特斯拉上海工厂Model 3车型产能已增至25万辆，超过此前规划。

疫情影响下，特斯拉海外工厂生产或多或少都受到限制，上海工厂势必将承担更重的生产任务，不仅对要满足国内市场需求，还要承担出口重要的责任。

中国市场无论从销量还是生产，都将成为实现今年销量目标的关键。

马斯克在内部信中激励员工完成年销50万辆目标的同时还提到“在生产环节最后加一道审核流程，并保持原有的PDI流程让交付更高效，不需要对PDI进行任何进一步改进，因为我们根本没有足够的时间这样做”的言辞让“钢铁侠”站上风口浪尖。

近期，特斯拉车型的质量问题不断。日前，一段关于特斯拉Model S高速行驶时，玻璃天窗突然脱落顺势飞起，在空中翻滚数圈落下的视频出现在网上，随后大量网友质疑特斯拉的质量问题。

特别是近半年，特斯拉汽车在中国频频上演“失控门”，上海、北京、温州等地相继出现特斯拉车辆失控事故。

另外，11月25消息，美国国家公路安全管理局发布公告称，由于天窗安装不牢，有在行驶中脱落的风险，特斯拉将在美国召回部分2015年9月至2016年7月生产的Model X车型，总计9136辆。对于召回车辆特斯拉方面的解释为“漏刷了底漆导致固定不牢”。

对此，不少消费者质疑特斯拉在生产上存在疏漏，直指特斯拉生产和出厂检查是否符合标准。

恰逢其时，特斯拉中国出事了

12月25日，科技媒体“品玩”发布长文曝料特斯拉中国为了追求速度甚至使用不合格零部件引发热议，特斯拉又陷入“质量门”。

该篇文章称，为了完成产量，特斯拉正在不择手段地降低自己的质量标准，坏零件或被装上车。

文章中不仅有特斯拉员工透露，特斯拉中国为了完成产量有意降低质量标准，为了追求速度甚至使用不合格零部件。该文章还将特斯拉中国形容为“血泪工厂”。“甚至连发放食品都是过期的，而起初传闻的高福利也逐渐被取消。”

此文一出，整个汽车圈和消费者为之震惊，同时惹怒了特斯拉中国的高管。

很快特斯拉中国公关做出回应，该文章不实，有很多地方有逻辑问题。同时，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示：“造谣抹黑是这个世界上最容易的事情之一。”

对此也有网友表示，为了黑而黑，属于自媒体的乱象，如属实为何不见实名举报呢。

12月26日，特斯拉对外事务副总裁陶琳称，我们的法务已经在准备起诉品玩，相信他会对自己的言行所造成的影响承担责任。”

随后，针对陶琳的回应，品玩官方微博在次回应，特斯拉的行径，已经超出我们的想象力了，将继续曝光。

尽管特斯拉上海工厂是否存在问题尚无定论，但特斯拉车型的质量问题日益凸显是不争的事实。

在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二，其中Model 3作为特斯拉评分最高的车型，分数也仅为53分，Model Y则仅为5分。此外，J.D Power发布2020年美国市场IQS初始质量调查显示，特斯拉初始质量得分为250 PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。

无风不起浪，特斯拉是否真的问心无愧，还有待考察。