来源：SUV密探

新能源补贴滑坡，成了当前国内汽车圈最火爆新闻，优胜劣汰使得竞争进一步提高，促进新能源车产品市场升级。有了好产品、好车型，才会得到消费者认可，譬如现在很火的特斯拉Model Y，就迎来了一波订车潮。特斯拉国产ModelY，将起步价格定在30多万，直接冲击了自主新能源车品牌，蔚来ES6未来的日子恐怕不会好过。

上图为网络流传甚广的一张图，特斯拉的订车潮，蔚来的退车潮。很现实的问题，没了价格优势，国产高端纯电动车，在号召力方面往往不如特斯拉，即便特斯拉有着各种槽点，但并没有阻止其成为大家的备选项。全新Model Y登录国内市场，起售价33.99万，而蔚来ES6起售价35.80万，将两款车放在一起，你会怎么选？

用低价抢占市场份额，用降价刺激潜在消费者，Model3用过的“套路”很惯用。不过价格是一把双刃剑，既伤了对手又伤了自己，销量明显提升但口碑似乎也差了。还是以特斯拉ModelY为例，当年售价可是在40万以上，如今降到33.99万，不长时间，价格差就能买一辆经典轩逸了。而且这种降价不会停止，随着控制成本以及深入整合供应链，未来还会有降价空间，价格冲到30万以内似乎不会是问题。特斯拉厉害之处就在于，很多人知道会降价，还是会选择入手。

30万购车预算你会买到啥？BBA告诉你，3系、C级以及A4L几款经典燃油车；自主造车新势力告诉你，蔚来ES6、理想ONE和小鹏P7；而特斯拉告诉你，破百只需3.3秒的Model 3高性能版和5秒破百的Model Y中型SUV，密探君觉得年轻人更倾向后者。国内汽车市场需求旺盛，特别是产品力出众的车型，高举价格大棒的特斯拉，挥向了BBA优势领域，做到了国产车一直想做而做不到的事情。

ModelY国产，又是一台月销破万的特斯拉？这似乎不应该是问句而应该是肯定句，从目前表现的订车潮来看，产能充足情况下破万不是难事。高调切入自主高端产品市场，对新势力来说如何面对才是最主要的问题，从长远来说肯定是奋起直追强化自身产品力，现在似乎只剩下降价了。