炣燃科技1月28日讯（安迪）把击鼓传花游戏玩砸了的乐视创始人贾跃亭，在遁走美国1300多天后，近日被多家媒体曝出即将“洗白上岸”的消息。这位坑了上下游无数人、砸了大量员工饭碗、早已被贴上了“骗子”标签的所谓青年企业家，看意思不仅“下周回国”不在话下，甚至有望摇身一变，重新回到舞台中央，让新一波信众继续跟他一起“为梦想窒息”。

消息指向的是贾跃亭旗下新能源汽车品牌法拉第未来（Faraday Future），即FF。

据称在FF最新一轮融资中，吉利、格力均已参投，投资额度在三四千万美元；而作为珠海当地两家龙头国企之一的华发集团亦有介入，后者向FF投资20亿元，双方早在2020年年底既已接触。另据路透社2020年10月报道，FF已启动以SPAC方式即美股借壳方式IPO的计划。

制造业巨头吉利与格力的实力不必多说，论财大气粗，这俩企业毫不逊色于早前被贾跃亭拉下水、怕是肠子都悔青了的恒大及融创。但这里更值得关注的，当然是国资背景的华发集团的入局——20亿元委实是个小数目，但这背后的意义极其重大，如消息确凿无误，则贾跃亭上岸一说并无不妥。

业界认为，如果此次顺利融资，一方面是由于新能源汽车的大环境利好，另一方面则是法拉第未来多年的技术积累。而这对稳定团队和寻找下一轮的投资，也无疑是有极大帮助的。

值得一提的是，前不久刚宣布和百度合资造车的吉利，这次又要入局FF。可以看出，在传统汽车行业吃过亏的李书福意在搭上新能源汽车的顺风车。

如今，造车新势力们风生水起，资本涌入新能源赛道。随着特斯拉股价的上涨，马斯克超越亚马逊CEO贝佐斯成为全球首富，蔚来的市值超过百度。

提到特斯拉这个行业领跑者，还有一个有趣的现象。2008年的金融危机期间，特斯拉也一度接近破产，马斯克正是靠着最后关头的一笔4000万美金的债务融资延续了特斯拉的生存希望，并最终支撑到了产品上市，成就了当前汽车市场上的最大黑马。从这一层面来讲，屡次失意的贾跃亭，或许可以从马斯克身上学到经验。

资料显示，2002年，贾跃亭打造了市值千亿的乐视帝国，自身也凭借公司在A股的表现，成为百亿富豪。但短短数年，乐视帝国崩塌，旗下产业市值缩水，甚至崩盘。

2020年7月20日是乐视在A股的最后一个交易日，最终的总市值定格在了7.18亿元。巅峰时期的1800亿市值，转眼间灰飞烟灭。

国内电动汽车市场方兴未艾，竞争格局还远未定型，加之法拉第未来连续传出的多个利好消息，创业“生不逢时”的贾跃亭能否就此翻盘呢？