来源：人民日报

记者从中国国家航天局获悉，2021年2月5日20时，首次火星探测任务天问一号探测器发动机点火工作，顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正，以确保按计划实施火星捕获。

截至目前，天问一号已在轨飞行约197天，距离地球约1.84亿公里，距离火星约110万公里，飞行里程约4.65亿公里，探测器各系统状态良好。

此前，天问一号在距离火星约220万公里处，获取首幅火星图像。

图中，火星阿茜达利亚平原、克律塞平原、子午高原、斯基亚帕雷利坑，以及最长的峡谷—水手谷等标志性地貌清晰可见。

国家航天局 供图

(来源:人民日报客户端)

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天问一号拍摄首幅火星图像着色效果图

执行我国首次火星探测任务的“天问一号”火星探测器离目的地越来越近了。记者昨天从国家航天局获悉，目前“天问一号”探测器的总飞行里程超过4.5亿公里，距地球约1.7亿公里。预计2月10日左右，“天问一号”探测器将进行近火制动，开启环绕火星之旅。

火星是离太阳第四近的行星，与地球邻近且环境最为相似，因此也成为人类开展探测的首选目标。2020年7月23日，我国在文昌航天发射场用长征五号遥四运载火箭成功发射“天问一号”探测器，迈出独立开展行星际探测的第一步。按照计划，此次火星探测任务将实现对火星的“绕、着、巡”，即火星环绕、火星着陆、火星表面巡视。总质量约5吨的“天问一号”探测器由环绕器和着陆巡视器组成，其中着陆巡视器包括进入舱和火星车。

自开启奔向火星的征程后，“天问一号”探测器已成功完成地月合照、探测器“自拍”、三次中途修正、深空机动、载荷自检等工作，目前探测器姿态稳定，各系统工作正常。记者了解到，“天问一号”探测器将于2月10日左右进行近火制动，之后开启大约两个半月的环绕火星之旅，对着陆区进行初步探查，在气候条件好的时候再实施着陆，着陆区选在火星北半球的乌托邦平原。

来自中国航天科技集团五院的专家告诉记者，火星探测任务技术难度极大，因为从地球到火星最遥远的距离大约4亿公里，通信时延长达20多分钟，加上火星大气稀薄、地形复杂，探测器近火制动、缓冲着陆等环节均存在风险点。之前有多国实施过火星探测任务，成功率只有一半左右。

“天问一号”探测器上还搭载了我国第一辆火星车。为这辆火星车征名的活动目前正在进行，共有十个名字入围，分别是：弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行和星火。最终确定的中国首辆火星车名称将于“天问一号”探测器着陆火星之际择机公布。

天问一号火星探测器预计2月10日左右实施近火制动

来源：中国新闻网

中新社北京1月6日电 (郭超凯)据中国航天科技集团6日消息，天问一号探测器将在一个多月后(2021年2月10日左右)，在临近火星后实施近火制动，进入环火轨道。

截至1月3日6时，中国首次火星探测任务天问一号火星探测器已经在轨飞行约163天，飞行里程突破4亿千米，距离地球接近1.3亿千米，距离火星约830万千米。

天问一号任务是中国独立开展行星际探测的第一步，将通过一次发射实现对火星的“绕、着、巡”，即火星环绕、火星着陆、火面巡视。天问一号探测器总重约5吨，由环绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器主要包括进入舱和火星车。目前，环绕器已完成第三次在轨自检，各系统工作正常。

火星与地球间距离呈周期性变化，最近时约5000万公里，最远时可达4亿多公里。当天问一号探测器抵达火星附近时，距离地球约1.9亿公里，总飞行里程将达到4.7亿公里。

按计划，天问一号探测器将在一个多月后(今年2月10日左右)，在临近火星后实施近火制动，俗称“刹车”减速，被火星捕获，进入环火轨道，成为火星的一颗卫星，为着陆火星作准备。(完)