来源：北京日报

记者2月22日获悉，小米集团在港交所发布了自愿性公告，表示其针对电动汽车制造业务的研究暂时还未进入到正式立项阶段。在此之前，国内外各路巨头不仅看好新能源车领域，并已通过各种方式纷纷入局这一产业。

这次小米集团在公告中称，其已经注意到近日有媒体关于其拟进入电动汽车制造行业的报道。对此小米集团方面表示，其一直关注电动汽车生态的发展，并已经就相关行业态势进行了持续评估及研究。不过目前小米集团就电动汽车制造业务的研究，还没有进入到正式立项的阶段。

事实上，汽车与手机这两大市场都极具投资潜力，未来新能源车的发展空间也极其巨大。小米早已布局智能物联网产业多年，未来伴随着自动驾驶的推进，新能源车也将成为智能物联网产业中最大的增长点所在。

目前资本市场对于造车概念的热情极度高涨，这不仅将特斯拉的马斯克送至世界首富之位，我国蔚来、小鹏、理想等在美上市的车企即便有的业绩不能尽如人意，甚至还存在亏损等问题，但股价却早已起飞。

不仅如此，今年百度在披露将与吉利携手造车后，其股价也一度大涨。即便是曾被诟病并非“造车”而是“造势”的恒大汽车，其股价也多次创下了新高。

在此之前，华为不仅已正式进入车载智慧屏领域，更宣布其打造的鸿蒙系统也可用于车载系统。换言之，小米的MIUI操作系统和语音助手小爱同学等，同样也具备移植到汽车领域的实力。

伴随着各大科技公司陆续入局进入汽车领域，新能源车早已成为被各路资本与巨头看好的最大硬件产品。小米何时正式官宣造车再次扩大自己的产业版图，看来雷军在做这个“大件”之前，只是要等一个更好的契机，以便复刻其在手机领域的成功经验。