炣燃科技2月22日讯（安迪）2月21日晚，一条“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络传播并引发大量关注。据当事人弟弟介绍，其姐姐车莎莎于2月6日晚9点左右在货拉拉平台下单搬家货运服务，上车6分钟行驶至岳麓区曲苑路段后司机报警称乘客跳车自杀。

针对该事件，长沙市妇联相关工作人员2月22日告诉澎湃新闻，妇联相关部门正高度关注该事件，按照相关要求确保妇女权益得到维护。“目前警方已介入调查，如果调查结果出来后，当事人家属向妇联求助，我们会第一时间介入，组织相关部门人员以及律师团队，确保妇女权益得到维护。”

家属：直到孩子过世司机及平台一直没来探望过

事发后家属一直在医院守候车莎莎进行手术与治疗，期间医生还向家属表达过“最好的情况也是植物人”等推断。然而因为伤势恶化，23岁的车莎莎还是不幸离世。

家属后来向派出所询问调查进展时得知，因证据不足，涉事司机三天后便被警方释放，目前警方还在补充调查中。

货拉拉的官方说明中提到2月8日公司便成立了专项工作小组积极与家属进行对接。但车莎莎的叔叔向记者表示，对方与家属取得联系后却一直在不停改见面时间，没有人到医院探望过莎莎及家属，直到11日车莎莎去世后第二天，双方才在民事协商会上见面。

货拉拉平台审核存漏洞？

据上海广播电视台报道，去年12月，上海交通执法队员就查到了好几个没有营运资格的货拉拉平台驾驶员。这些驾驶员开的都是载人的小面包车，通过私自改装，摇身一变，成了货拉拉平台的“正规军”，车身还喷了醒目的广告。然而，在执法的过程中，很多司机却是一脸茫然。

被查处的司机声称，当初都是货拉拉主动找上门来，希望他们能够入驻平台，并且他们按照平台的规定，也提交了驾驶证、行驶证、保单等相关资料，但唯独没有提到过“营运证”，平台方面也没有提及过“面包车”是否可以拉货的问题。

这些不合规的车辆又是如何进入到货拉拉平台的呢？是平台方面的审核不严，还是司机们故意而为之呢？记者在货拉拉APP随机叫了一辆小型货运车，很快，一辆五菱宏光接单了。在运输的过程中，记者和司机攀谈起来，对于“客车”不能拉货的行为，司机师傅可谓是心知肚明。

货拉拉平台到底有没有对司机的营运资质进行严格审核呢？

记者跟随交通执法总队的执法人员来到了货拉拉华东办事处，针对之前的违法行为进行约谈。

而当记者问到，司机入驻平台都需要提交哪些资料时，平台方的相关负责人支支吾吾。约谈结束以后，货拉拉相关负责人表示，平台将会陆续清退不符合规定的司机，可是，记者前脚刚离开公司，紧接着就接到了自称是货拉拉负责人的电话，而电话内容更是充满了威胁与恐吓。该负责人张某表示：如果自己因为记者的到来，丢掉工作，日后将会找记者的麻烦。

目前的货拉拉极度依赖面包车，然而自用面包车是禁止拉货的。面包车拉货需要到办理箱式货车手续，然后要到相关部门办理货运从业资格证。但是在货拉拉的营运过程中，真正具备资格的司机数量有限，货拉拉或许长期处于非法运营状态。