炣燃科技3月9日讯（安迪）年初以来，美国电动车制造商特斯拉的股价迎来了调整期，近期股价跌幅开始加剧。3月8日，特斯拉股价连续第五天下跌。3月9日凌晨，特斯拉市值一夜蒸发330亿美元，“特斯拉股价闪崩三分之一”这一话题甚至冲上微博热搜。算下来，这家公司在短短五周半的时间里，跌掉超3000亿美元的市值。

自从全球新冠疫情以来，互联网公司业务火爆，股价和市值大幅暴涨，但是科技股近期遭遇了大幅回调。其中的一个原因是随着全球新冠疫苗大面积注射，其他经济产业开始复苏，一些投资人从科技股抽出了资金，转而投向其他复苏概念股票。

在目前的科技股大回调中，特斯拉未能幸免。

Roth资本公司分析师埃尔文（Craig Irwin）表示，过去人们疯狂涌入购买特斯拉股票，把它的股价从40美元推升到900美元，这种暴涨自然会跟着暴跌。

埃尔文表示，在特斯拉股票抛售高潮中，散户股民通常没有投资机构卖得快，因此和其他科技股相比，特斯拉的股价调整时间会更长。

据统计，特斯拉股价连续几个星期的大跌自然影响到了马斯克的个人财富，截至3月5日，他的个人财富已损失了490亿美元。

再说国内，带头大哥都跌，小弟们也不能幸免。

原本，在2020年这一年里，三家造车新势力赚足了眼光和热度。蔚来的市值从30亿美元左右一路飙升到900亿美元，到了2021年1月份，甚至一度突破1000亿美元。理想和小鹏市值也从Pre-IPO的不到50亿美元，窜升至300亿美元左右。

但转过年来，三家造车新势力的股价就开始腰斩。蔚来从最高点的66.99美元一度跌到如今的35.21美元 ；理想从最高点47.70美元跌到21.33美元；小鹏从74.49美元跌到26.92美元。

资本也开始撤退。一个案例是，高瓴资本在2020年四季度末已清仓了其所持有的蔚来、小鹏、理想的股票。

毫无疑问的是，如今三家的长板依旧明显。

蔚来依靠海底捞式的服务，获得了大批的拥趸，建立了用户服务的护城河。更重要的是，蔚来锚定的还是高端市场，这个市场有品牌溢价及想象空间。

理想有着足够优秀的产品打磨能力，增程式技术很好地兼顾了燃油和电动的两种属性，更符合当下过渡期用户的需求。

小鹏在智能化方面先人一步。1月26日，小鹏P7又迎来了一次OTA升级：新增40多个新功能，将NGP自动导航辅助驾驶（公测版）向用户开放等，Xmart OS版本号为2.5.0。

但短板也很明确——蔚来的运营效率、理想的智能研发，以及小鹏的用户服务。接下来就是各家能否加固原有的长板，补足短板，抓住窗口期。

相比于上一轮比赛，摸着石头过河，这一次淘汰赛，比拼和打法其实已经有了。如今造车新势力的比拼点以续航里程、电池技术为主，这些技术类似于手机厂商比拼的续航能力，有观点认为，从长期来看，电动车未来的重点还是在智能化，也就是自动驾驶技术方面。

关键就是看谁跑得更快，跑得更远。战争，才刚刚开始。