炣燃科技4月23日讯（安迪）三天前的上海车展，一位来自河南安阳的女车主冲上了车顶，特斯拉冲上了舆论浪尖。该车主控诉所购买的特斯拉汽车存在“刹车失灵”问题。

连日来，该事件不断发酵，央媒、监管部门等纷纷发声，特斯拉的态度也从一开始的“不妥协”到致歉，并表示愿意提供车辆数据。4月22日晚间，特斯拉方面提供了事发前半小时的车辆原始数据给维权的车主。

关于特斯拉安全性方面，北京时间4月22日晚间消息，据报道，美国《消费者报告》（Consumer Reports）今日称，在实验中，其工程师轻松地骗过了特斯拉Model Y电动汽车。

《消费者报告》称，在驾驶员座位上无人的情况下，Model Y可以在Autopilot模式下行使。显然，如果在公共道路上出现这种情况，将会带来极大的危险。

在半英里的封闭测试赛道上，Model Y自动驾驶了几次，沿着绘制的车道线行驶。但系统没有发出警告，也没有以任何方式表明驾驶员的座位是空的。

进行这项实验的《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔（Jack Fisher）表示：“在我们的评估中，该系统（Autopilot）不仅未能确保司机专心，而且根本无法判断那里是否有司机。”

费舍尔还称：“特斯拉正落后于通用汽车和福特汽车等其他汽车制造商，这些汽车制造商在配备先进驾驶员辅助系统的车型上，通过各种技术来确保司机保持注意力。”

《消费者报告》之所以进行这项实验，是因为一辆特斯拉Model S电动汽车在上周六发生了一起致命车祸。

在这起车祸中，一辆显然无人驾驶的2019年特斯拉Model S撞上了一棵树，导致车内两名乘客死亡。据警方称，当车辆坠毁时，驾驶座上没有人。

《消费者报告》称，虽然发生致命车祸的Model S，与他们测试的Model Y车型不同，但它们都有自动驾驶功能。