炣燃科技5月18日讯（安迪）把人给撞了，撞的还是两位交警，两名伤员正在医院抢救，其中一名伤势较重。

台州市公安局交通警察局发布通报称：5月17日17时15分许，陈某龙驾驶小型轿车途经路桥螺洋街道104西复线高架桥时，碰撞正在现场处置交通事故的交警，造成两名交警受伤的交通事故。目前，两名伤员正在医院抢救，其中一名伤势较重。陈某龙已被公安机关控制，事故原因正在进一步调查中。

有汽车大V表示，很可能把辅助驾驶当自动驾驶用了。

近日，有媒体称，一名特斯拉车主及视频博主爆料称，近期国内特斯拉新车交付将新增考试环节，即车辆初体验测试。通过考试后的车主将获得名为“特新生”认证，交付人员建议考试成绩超过80分后再提车。不过该考试并非强制执行，车主可自愿参加。目前，具体的考试内容尚不明确。

此前，特斯拉全球副总裁陶琳在接受新华社采访时也表示：“在车辆使用环节，需要加强消费者教育，比如去和驾校或者交通部门合作”。

5月16日，针对多方疑问，特斯拉发文对此事进行了回应。

特斯拉称此事是一个误会，网上曝出的“提车考试”其实是最近开始试点的“交付日车主讲堂”，讲堂上会对车主购买的产品进行详细讲解，同时也会安排专人对产品细节、驾驶模式、使用Tips进行全覆盖讲解，帮助车主们可以更快更全面的了解产品，提升驾驶乐趣和体验。

同时，该活动不会强制要求任何车主参与，同时也没有分数要求，对于车主的提车过程，目前并没有添加多余的限制。

“我们希望通过自愿、不受限的测试环节，让交付体验更加丰富有趣，帮助车主改善新车用车体验。当然，如果车主对学生时期的大考小测产生了心理阴影，不希望参与测试，我们也是支持的，车主随时进行普通提车流程。”特斯拉回应。

另据报道，知情人士透露，美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）正在对特斯拉进行调查，以确定该公司对“完全自动驾驶”（FSD）技术的说法是否存在误导性，即是否会让消费者对其产生误解。

一位DMV发言人表示：“DMV正在对此事进行调查，加州法律禁止企业为出售或租赁车辆在广告中称车辆可以实现自动驾驶功能，除非该车辆符合自动驾驶汽车的法定和监管定义，并且生产该车辆的公司持有自动驾驶汽车部署许可。”

目前，特斯拉没有对置评请求做出回应。

然而，从被广泛接受的工程标准来看，FSD并不能让车辆实现自动驾驶，而且特斯拉公司自己的官网也表示，FSD并非真正的自动驾驶系统，用户在使用它的时候，依然需要将双手放在方向盘上，并且时刻留意前方路况，随时做好接管车辆的准备。

一直以来，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）都在对超过20起特斯拉车祸进行调查，包括发生在加州丰塔纳（Fontana）的一起致命车祸和上个月在德克萨斯州发生的另一起造成两名男子死亡的车祸。然而，特斯拉公司仍然计划扩大该软件的测试规模，尽管此前已经有车主发布了一些不当视频，这些车主在视频中展示的行为可能会引发重大风险。