来源：消费者报道

消费者购买二手车务必仔细查验车况。

官方认证二手车疑似存在隐瞒车况、销售流程不透明的问题，这是蔚来车主刘先生遇到的麻烦事。

今年3月，刘先生购买了一辆蔚来官方认证二手汽车，随后在维修时发现汽车可能存在一些喷漆修复的痕迹。随后，蔚来方面向刘先生提供了该车辆的维修记录，其中包括车身多处的喷漆修复、更换后制动盘等，不过上述维修信息在蔚来官方App的销售页面中并未显示。

为此，刘先生认为蔚来方面存在隐瞒车况的问题。那么，蔚来方面是否向刘先生销售了“问题车辆”？如果情况属实，刘先生又应该如何维护自身合法权益？《消费者报道》对此进行了采访调查。

车况疑云：多处维修信息未在销售页面提及

今年3月24日，刘先生和妻子孙女士在蔚来官方App，花费312000元购买了一辆二手ES6性能版汽车。销售页面的信息显示，该汽车为“官方认证”的二手车。

汽车的详细信息页面显示，该汽车的出厂时间为2019年8月，表显总里程为30644公里，并更换过前保险杠，此外未提及其他维修信息。

▲刘先生汽车在蔚来官方App的销售页面

4月1日，刘先生夫妇前往蔚来在北京的亦庄交付中心提车。不料，原本愉快的购车经历，却在半个月后荡然无存。

4月19日，由于车辆遭遇交通事故，刘先生将汽车送至蔚来官方服务网点进行维修，此时，刘先生发现汽车车身存在一些疑似维修过的痕迹。“我发现轮眉、挡泥板等地方疑似有喷漆、更换配件的痕迹，不过这些维修痕迹在买车时蔚来方面从未提及。”

▲刘先生质疑车身部分地方有喷漆、更换配件的痕迹

随后，刘先生向蔚来工作人员咨询车辆的详细维保信息，对方在微信中回复表示：“左前后车门、尾门、后保险杠、左后侧围、左后轮眉、外后视镜”均经过喷漆修复，后制动盘也被更换。

6月8日，蔚来方面向刘先生提供了关于该汽车的详细维保信息的书面资料，该文件指出车辆多处经过喷漆修复，左后轮和右后轮的制动盘均被更换过。

▲刘先生的车辆多次维修、更换零部件

面对车辆存在多次维修经历，自己却毫不知情，刘先生对此感到不满：“买车的时候，销售页面只显示更换了前保险杠，结果有这么多地方都维修过，我如果知道的话肯定不会花30多万元买这个车的。”

此外，关于购车流程，刘先生认为有不少缺漏和不规范的地方。

根据购车协议，蔚来方面会向消费者提供一份《官方二手车验车确认书》，车主在签署该确认书后才能完成购车流程。不过，刘先生表示，自己至今仍未收到《官方二手车验车确认书》。“买车之前，我们多次要求蔚来工作人员提供车况报告等文件，不过对方一直没有提供给我们，给了钱就说可以把车开走了。”

▲刘先生表示蔚来从未提供购车协议提到的《官方二手车验车确认书》

在刘先生汽车的销售页面，蔚来方面宣传其官方认证二手车会经过“286项新能源车型专项检测”，且可查询所有车辆历史信息。然而，刘先生认为，蔚来未告知消费者喷漆修复、更换制动盘等基础的车辆维修信息，实际上并未达到蔚来承诺的二手车专业检测效果。

▲蔚来宣传官方认证二手车会经过286项新能源车型专项检测

“我认为蔚来存在隐瞒车况信息、欺骗消费者以达成购买意愿、不提供车况报告从而侵犯我们知情权的行为。”刘先生表示。

蔚来回应：车辆信息不一致是录入操作失误所致

就刘先生反映的问题，《消费者报道》向蔚来汽车方面发送了采访函，蔚来公关人士对此作出了详细的回应。

首先，关于车辆维修信息的问题，蔚来方面表示并不存在隐瞒车况信息和欺诈消费者的情况，刘先生购买车辆在销售页面显示的维修信息，实际是由于工作人员操作失误，录入了其他车辆的车况信息所致。

其次，关于销售流程是否不规范的问题，蔚来方面表示全程按照正常的流程为刘先生提供购车服务，车辆已经经过了286项新能源车型专项检测并形成了验车报告，出于保护前任车主的个人隐私的需要，蔚来方面未向刘先生提供详细的验车结果。

再次，关于为刘先生提供的赔偿方案，蔚来方面提出了以下三种方案：其一，为刘先生退车；其二，为刘先生更换一辆更高配置的汽车；其三，为刘先生提供购车积分、现金补偿。

最后，蔚来方面表示，此次购车过程确实给刘先生带来了不必要的麻烦，目前蔚来已经安排了专门的团队和刘先生沟通赔偿事宜，针对性地解决车主反映的问题，一定会拿出让车主满意的解决方案，也感谢《消费者报道》对此次事件的关注和监督。

知名法律博主“@谈典看法”、四川矩衡律师事务所律师郭小明指出，车主要想进一步举证，可以自行委托有资质的鉴定机构进行鉴定，证明车辆确实有维修、损坏的痕迹，也可以与蔚来方面一起邀请双方都认可的第三方权威机构介入鉴定，出具鉴定意见。

“如果蔚来方确实存在故意隐瞒车况，则可能购车欺诈，车主可以根据消费者权益保护法的规定要求蔚来‘退一赔三’。如果双方协商不成，车主可以请求第三方调解组织调解，向市场监管部门反映，或者直接向人民法院提起诉讼。”郭小明表示。

售价高昂的蔚来，质量和服务不能掉队

公开信息显示，蔚来于今年1月推出官方认证二手车业务，并声称计划在5年内投资30亿元，为二手车用户提供高质量服务，包括提供7天无忧退换服务。购车后，蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网，并同享BaaS电池租用服务。

蔚来官方信息指出，其汽车旗下车型的平均售价达到43.7万元。正如创始人李斌指出，特斯拉的目标就是成为大众福特，蔚来坚守高端定位，宝马奔驰奥迪油车卖多少钱，蔚来电车就卖同样价格。

▲来源：蔚来汽车官方网站

虽然价格高昂，不过蔚来的销量却保持竞争力。蔚来官方信息显示，今年5月蔚来交付车辆6711辆，同比增长95.3%，是造车新势力中率先实现累计销量超过10万辆的车企。

不过，对于坚决走高端路线的蔚来而言，产品质量和服务水准不能成为空中楼阁，而是应该“接地气”地为消费者服务。无论是一手车还是二手车，对于在市场中如履薄冰的造车新势力而言，消费者的口碑和信任才是长远立足的根本。再高端的汽车，也要物有所值，更要物超所值。

对此，蔚来方面表示，由于蔚来官方二手车业务目前仅上市半年左右，运营过程中确实暴露了一些问题和不足之处，目前蔚来已经正在就二手车业务筹备详细的改进计划，以进一步提升消费者的购买和用车体验。