炣燃科技6月28日讯（江丞华）6月28日消息，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟春林对外解释了“华为不造车”的两大原因，一是华为ICT（信息通信技术）在欧洲有巨大的商业利益，造车会和当地车企产生直接竞争；其次，造车需要巨大的资本。

同时，池春林还表示，华为不会控股任何一家汽车主机厂。

此前，华为方面曾数次公开对外表示，称坚持不造车定位，聚焦ICT领域，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。

据华为高级副总裁、董事陈黎芳于2020年对外披露的数据显示，截至去年年底，华为在欧洲拥有1.3万多名员工和23个本地研发中心，2019年，华为为欧洲贡献GDP达164亿欧元。