炣燃科技8月17日讯（江丞华） 美国当地时间8月16日，美国国家公路交通安全管理局启动了针对特斯拉自动驾驶系统的正式调查，该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。

此次调查共涉及76.5万辆汽车，车型包括Models Y、ModelX、ModelS和Model3等。

自2018年至今，美国国家公路交通安全管理局共确认了11起与特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的车祸，其中，共有17人受伤、1人死亡。

据美国国家公路交通安全管理局披露，车祸的具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。

受上述调查消息影响，特斯拉股价下跌4.32%至686.170美元，其总市值为6793亿美元，按照此数值估算，其市值蒸发超过300亿美元。

今年3月11日，在美国底特律市的郊外，一辆特斯拉Model Y未能识别前方撞上了一辆半挂卡车；

同月23日，中国台湾的特斯拉Model 3车主在试用自动驾驶功能时发生事故，撞上多台摩托车；

2019年3月，美国佛罗里达，一辆特斯拉Model Y撞上了一辆白色半挂卡车，特斯拉驾驶员不幸身亡。

面对多起特斯拉自动驾驶引发的事故，马斯克却依旧到处宣传特斯拉的自动驾驶，在去年的世界人工智能大会上，马斯克表示，对于未来 L5 级别的自动驾驶非常有信心，并认为很快就会实现。

次年，马斯克在推特上发文称，特斯拉完全驾驶系统测试版已经发布，随后还公布已有2000名用户获得内测资格。

不过，值得关注的是，德国法院于2020年曾禁止特斯拉在其网站及其他广告中使用带有“Autopilot"或“完全自动驾驶功能”的字眼。