近日荷兰的NOS和NU纷纷报道了荷兰一家能源供应商Vandebron的最新收费政策，这个政策是：Vandebron从2023年8月15日开 始，对已经安装太阳能发电系统的客户每月增收10欧元到20欧元不等的额外费用，收费名义是什么呢？太阳能板电力回传所带来的额外成本。

相比于燃油车，新能源汽车的一大优势在于其补能成本低。随着使用充电桩费用的上涨，新能源汽车的使用成本优势还能持续多久?

“就未来趋势而言，储能和新能源的结合是新能源发展的支撑点。如果可以和储能有机融合，那么，光伏成为主力能源就指日可待。”

在特斯拉这个最大造车“鲶鱼”的激励下，无数后起的造车新势力“揭竿而起”，其中相当一部分是以高端品牌起家，他们凭借着创始人的“精英人士”光环 以及习惯性的“互联网口嗨”抢走了大量的关注度，以至于传统车企直接被归为守旧的“老贵族”，似乎只有背着沉重的燃油车包袱等待被时代淘汰的份儿。传统车 企所造的第一批电动汽车几乎都是“油改电”车型，孱弱的市场竞争力被认为是转型困难最直接的体现，而在回过神来之后，它们也以高端对高端，于是开启了一场 在高端市场展开的惨烈厮杀。

随 着气温一路攀升的还有电费。近日，不少网友纷纷晒出7月电费账单，多的高达5000元，超过千元的更不在少数。有网友表示：“收到电费单的时候都震惊 了。”跟往年家庭用电相比，今夏电费出现大幅上涨，实则是用电量增加所致。其实参考发达国家经验，随着经济社会发展和人民生活水平的提高，居民用电量和电 费上涨属于正常现象。此外，考虑到能源转型这个大背景，我国居民电价政策还应适时调整，以适应新时代的发展。

随着市场上电动汽车保有量越来越大，动力电池原材料可以实现自给自足吗？

证券时报记者罗曼

美团外卖的灰色地带、巨大帝国中的“潜规则”，被一一展露在大众视野中。

近期，深交所公布创业板改革并试点注册制的第四批获受理企业，广东地区有四家，广东佳奇科技教育股份有限公司（以下简称“佳奇科技”）位列其中。

近几年随着自媒体、短视频的兴起，传统媒体的日子一天不如一天，看看曾经盛极一时的搜狐、凤凰等传统媒体近几年都是处于“活下去”的状态。