美国政府5月14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。美方此举滥用贸易保护主义措施，将严重影响美国汽车产业转型升级，对消费者带来严重负面影响，也将损害世界经济绿色转型，破坏全球应对气候变化的努力。海外舆论普遍认为，保护主义的“回旋镖”必将伤及美国自身。

近一段时间以来，在缺乏事实依据的情况下，美国极力渲染所谓中国新能源“产能过剩”论调，引发一些国家跟风炒作。这么做的真正目的，可以说是众目昭彰。

国际能源网获悉，近日，本田官方发布了CR-V e:FCEV的官图，这款车搭载氢燃料混合动力系统。它依靠氢燃料可以行驶270英里（435km），依靠电池纯电工况可以行驶29英里（47km）。

美国加州曾被誉为清洁能源领域的领军者，但如今却偏离了实现清洁能源目标的轨道。上周，在圣地亚哥举行的北美太阳能展览会上，加州太阳能与储能协会（CALSSA）表达了这一观点。2018年，该州颁布了一项法案，旨在2045年实现100%的无碳电力。近期，加州州长加文·纽森设定了更为进取的中期目标，即2035年实现90%的无碳电力，加速了部署进程。考虑到加州对家庭全面电气化的宏伟愿景以及2035年停止销售新型天然气汽车的计划，电力需求预计将急剧上升，使得目标愈发艰巨。据加州能源委员会预测，为实现2045年的目标，未来26年每年需新建6GW的太阳能储能项目。然而，过去五年里，加州的太阳能部署量仅达到年均6GW的一半左右。

在南非政府宣布该国供电情况渡过“最艰难时刻”仅一个多月后，南非全国性限电“卷土重来”。当地时间11月30日，南非国家电力公司对外证实，本周内将延续高级别限电水平，直至南非供电情况出现好转。

近日，西门子能源公司向证券分析师和投资者展示了子公司西门子歌美飒最新的战略展望。

市场研究机构GTM Research最新研究报告表示，未来三年将有180家光伏企业走上倒闭或收购的道路。而在全球前9位领先太阳能组件制造商名单中，中国企业仍将占据其中的7把交椅。

由于利率上升带来的压力超过了政府扶持政策的提振作用，清洁能源股已失宠。

近日，国际能源署发布《世界能源展望》报告，报告提出：到2030年，全球道路上行驶的电动汽车数量将是现在的近10倍，并指出，主要市场支持清洁能源的政策将拖累未来的化石燃料需求。

9月6日24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。据国家发改委通知，本次汽、柴油价格不作调整。