中煤集团作为世界500强企业，积极响应共建“一带一路”倡议，发挥自身产业优势，在煤炭贸易、工程施工、煤机装备出口和生产运维服务等领域加强对 外能源合作，在南非、纳米比亚、俄罗斯、白俄罗斯、土耳其、越南、印度尼西亚、蒙古、韩国、柬埔寨、孟加拉国等国家市场辛勤耕耘，持续提升中煤品牌影响 力，在“一带一路”留下了中煤奋斗者的印迹。

山东是全国首批电力现货市场试点之一，于2021年底启动了现货市场不间断结算试运行，2022年首次引入容量补偿机制，2023年首次将新能源发 电部分纳入现货市场。2023年4月29日至5月2日，受节假日影响，山东省电力需求总体不高，加上新能源发电水平处于高位，山东省现货市场连续四天出现 了负电价，尤其是5月1日20:15至5月2日17:15的实时市场价格持续以现货价格下限（-0.08元/千瓦时）出清。“负电价”持续时间之长在国内 尚属首次。部分专家指出，“负电价”并不罕见，在当前环境下有利于电力行业发展；部分观点认为这是电力市场失灵的表现，业界对新能源进入市场展开了讨论。

一面是口碑风波，一面是上市传闻，小红书前路在哪？

阿拉姆还补充说：“这使他们能够更好地控制软件和硬件的集成，从而使们从竞争中脱颖而出。”

原标题：被吐槽抽成过高，滴滴再次回应：正在自查平台服务费高于30%极端情况

2021年以来，华为造车的声音率先传出，接着小米在调研后正式立项官宣，现在OPPO也加入了这场“内卷”。消息称，OPPO正筹备造车，相关项目的推动者正是公司创始人兼CEO陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。近两周，陈明永还会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，他还带队拜访了中汽研等机构。

2020年12月21日，饿了么骑手韩某之死，在网络上引发轩然大波，看到这一事件，冯萧比一般网友淡定得多。饿了么声称该骑手与平台不存在任何劳动关系，网友批判平台冷血无情；骑手猝死只能拿到3万元的保险赔偿，饿了么继续被批玩弄文字游戏，连骑手缴纳的保险费都要克扣65%，每天收3元，只拿出1.06元购买人身意外险。

“续航焦虑”尤其是在冬季是存在于电动车车主群体内的普遍性问题。对于北方的电动车用户来说，长久以来一个最大的痛就是，车辆一到冬天，不仅动力性能减弱，充电速度变慢，更重要的是，续航会大幅缩水，严重影响使用体验。

　　文/周浩

兵马未动，粮草先行。运营商的5G商用在9月份将全面推出，5G手机也已经悄然而动。除了中兴的4999元款的5G手机发布之外。华为的5G手机Mate20 X 5G版也已正式开售，首批现货迅速被抢购一空。不到一分钟，各大电商平台均已显示“无货”。此前，15日中午的数据显示，该款手机的预约量已超过100万。