国际能源网获悉，1月18日，国新办就税收服务高质量发展举行新闻发布会。国家税务总局纳税服务司司长沈新国介绍，2023年，税务部门积极推进绿色税制体系建设和政策落实，其中，对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元。

从国家电网了解到，截至2023年底，新疆累计外送电量达到7408亿千瓦时，其中新能源电量占到近三成。

12月22日，特斯拉与上海市临港新片区管委会成功举行拿地签约仪式，标志着特斯拉储能超级工厂项目正式启动。作为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，该工厂计划于2024年第一季度开工，第四季度投产。

谁掌握了未来技术、未来产业，谁就掌握了未来发展的主动。在各地争相布局未来产业的窗口时刻，山东在未来产业发展上抢得先机，明确将通过产业集群培育未来产业竞争新优势，绘制出一张未来产业发展新蓝图。

中国社会科学院工业经济研究所与社会科学文献出版社21日联合发布《能源蓝皮书：中国能源发展前沿报告(2023)》，报告表示，核电运行稳定可靠、换料周期长，可大规模替代化石能源作为基荷电源，是新增非化石能源中最具竞争力的能源品种，是我国实现碳达峰、碳中和目标的必然选择。

事实表明，电池储能市场可能是澳大利亚绿色能源转型中增长最快但最不为人所知的部分。

11月15日，中广核惠州港口二75万千瓦海上风电项目在陆上集控中心、220千伏海上升压站、66千伏集电线路先后完成带电后，随着52#、54#集电线路12台风力发电机组叶片徐徐转动，项目首批装机容量共计123兆瓦风机顺利并入广东电网，成为粤港澳大湾区首个并网发电的平价海上风电项目，为粤港湾大湾区首个百万千瓦级海上风电基地的建设提供了强有力支撑。中广核惠州港口100万千瓦海上风电项目共分两期建设，港口一25万千瓦项目已于2021年12月28日全容量投运，港口二75万千瓦项目于2023年3月15日开始海上风机基础施工，是粤港澳大湾区首个实现海上主体工程开工的平价海上风电项目，将于年内实现全容量投运。

在中国大力发展新能源汽车的当下，不少外资车企也看到了中国氢能汽车产业的快速发展，他们对中国氢能汽车的未来充满信心。正因如此，很多国际车企成了中国氢能汽车产业的投资商。连续六年的进博会，就见证了这些车企从展商到投资商的演变。

国际能源网/风电头条（微信号：wind-2005s）获悉，11月6日，国家发展改革委发布关于《国家碳达峰试点建设方案》的通知。

今年的全球光伏装机能干到多少？