渤海之滨，黄河尾闾，风从海上来，带动向“绿”而行的步伐。在山东东营，海上风电产业凭海扬帆、蓄力聚能，一幅绿色低碳高质量发展的画卷徐徐展开。

4月23日，由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列第二艘半小水线面型全铝双体高速风电运维船“海峰5102”在广东省珠海市澳龙船艇科技有限公司举行交船仪式。“海峰5102”风电运维船是中交海峰风电打造的最新一代海上风电运维船舶(CTV)，该船入级CCS船级社，全铝双体半小水线面结构设计，总长33.2米，型宽10.8米，型深4.4米，试航航速约28节，续航能力达到500海里，额定载客12人，快速性好、耐波性强，各项性能指标处于国内先进水平。船型融合小水线面船型与普通双体船船型，突破了半小水线面船型精细化设计和综合性能评估技术、结构动应力及疲劳寿命预

2月20日，广东省发展和改革委员会 广东省科学技术厅 广东省工业和信息化厅发布关于印发《广东省培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》的通知。通知指出，重点开展二氧化碳高值转化利用、天然气水合物、先进核能等领域基础研究，重点突破低成本二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）、大容量漂浮式海上风电、高性能储能电池、高效光伏、低成本可再生能源制氢、生物质燃料等核心装备技术，推进跨学科、跨领域交叉融合研究。立足广东产业生态特点，聚焦更具前沿性、更具颠覆性、更具市场潜力的产业发展方向，着力打造以深远海风电、新型储能、高效光伏、氢能（氨、甲醇）、先进核能、CCUS、天然气水合物等为重点的未来绿色低碳产业集群。重

近日，启东中远海运海工举行N1064自升式风电安装船铺龙骨仪式。N1064风电安装船项目是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船系列第二艘。该船命名为“Wind Pace”号，是目前全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船，计划于2025年第二季度完工交付。据了解，Cadeler定制的4艘船包括两艘X级风电安装船（WTIV）和两艘F级自升式海上风电基础安装船（WFIV），均由中远海运重工负责建造。其中，首艘WTIV将于2024年第三季度交付；两艘新建WFIV计划于2025年第三季度和2026年第三季度交付。启东中远海运海工持续做好建造方案和工

国际能源网从国家能源局获悉，立足统筹推进油气供应安全和绿色发展，油气开发企业在切实做好稳油增气、提升油气资源自主保障能力的基础上，加快与新能源融合发展步伐，在推动传统油气生产向综合能源开发利用和新材料制造基地转型发展，持续推动能源、生产供应结构转型升级等领域涌现出一批亮点成果。

12月24日上午，中集来福士自主设计建造的“博强3060”风电安装船在烟台基地码头命名交付，将为我国海上风场开发再添重器，为能源结构转型和海洋经济建设注入创新动力。中集来福士党委书记、总裁王建中，博强重工董事长陈春平，农银金租党委书记、董事长王以刚，华电重工总经理袁新勇，中国船级社总部海工业务处副处长郑南等出席仪式;农银金租党委委员、监事长钱虹作为启航大使对该船进行命名;在场嘉宾共同推杆祝福项目启航。

谁掌握了未来技术、未来产业，谁就掌握了未来发展的主动。在各地争相布局未来产业的窗口时刻，山东在未来产业发展上抢得先机，明确将通过产业集群培育未来产业竞争新优势，绘制出一张未来产业发展新蓝图。

近日，福建海电运维科技股份有限公司（下称“海电运维”）与烽火海洋网络设备有限公司（下称“烽火海洋”）在湖北武汉签署战略合作协议，福建省船舶工业集团有限公司董事长赵金杰、烽火通信科技股份有限公司董事长曾军等出席活动并见证签约。

10月16日下午，厦门海辰储能科技股份有限公司（以下简称海辰储能）与深圳国瑞协创储能技术 有限公司（以下简称国瑞协创）在厦门正式签署战略合作协议，就新能源技术开发应用及项目建设等方面，携手建立全面合作关系。现场双方还举行了储能电池年度 框架采购协议签约，规模达1GWh。

9月20日，我国首艘20.5米氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号，在大连金普新区海大清能船舶（大连）有限公司厂内举行建造开工仪式。