欧阳明高：2030年将是新能源革命的“爆发期”
2023年，汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛，给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时，新能源和智能汽车产业也进入了新阶段，技术与商业创新更加活跃，国际竞争更加激烈，跨界融合更加深入。
欧洲光伏市场传来的惊喜
悲观者接近于正确，而乐观者更接近于未来。
刘科院士：我担心现在一窝蜂规划生产电动车，几年后会产能过剩
智能化、网络化和电动化没有必然联系，车的本质还是A到B，上下班开半个小时，不可能像手机一样伴着你，所以车上有花里胡哨的手机功能是锦上添花，不是雪中送炭。
这里没有李子柒和张同学：我在农村创业，负债300万
城市套路深，你想回农村？
冬季新能源车平均续航里程下降39%：车主焦虑能缓解吗
冬天来了，新能源车主对于电动车冬季续航里程的衰退仍存在担忧。
特斯拉连续九季度盈利，出售碳积分获利2.79亿美元
10月21日特斯拉公布了2021年第三季度财报，据财报显示，该公司第三季度的净利润达到16.18亿美元，较去年同期的3.31亿美元增长389%。这是特斯拉连续第二个季度净利润超过10亿美元。
字节跳动成新晋“并购王” 收购公司数已比肩阿里、超过腾讯
科技、互联网公司正成为市场上最活跃的并购交易买家。
阿里升级“近场电商”社团大战再次升级
不久前，2020年美团发的第四季度及全年财报，其中美团第四季度亏损额为14.37亿，亏损增大的原因是对社区团购或其他新业务的持续投入，财报电话会议上王兴表示，新业务的运营亏损为60亿，其中一半来自“美团优选”。
知乎启动赴美IPO：两年亏损15亿，腾讯、快手是股东
成立十年后，知乎终于要上市了。
TikTok美国出售业务依然“扑所迷离”
在9月15日前两天，最可能收购的买家微软率先宣布出局。北京9月14日早晨，微软称，字节跳动拒绝了他们对TikTok美国业务收购要约。此前，微软计划以200-300亿美元，收购TikTok美加澳新四国的业务。