作为全国最早发展新能源产业的城市之一，广东深圳也是全球超大型城市中首个实现公交车、出租车全面电动化的城市。如今，走在深圳的街头，新能源私家车、巴士、卡车络绎不绝。国际能源网获悉，深圳正在计划打造超充之城，预计到2025年底，深圳新能源汽车规模将超130万辆。

交通运输部副部长王刚12月8日表示，我国新能源营运汽车规模目前已达到164万辆，其中新能源公交车约54万辆，新能源出租车约30万辆，新能源城市配送车约80万辆。

在中国最早提出2030年停售燃油车目标的海南省，新能源汽车推广势头强劲。海南省工业和信息化厅厅长刘立武5日在海南省新闻办公室举行的新闻发布会上说，今年3月以来，海南新能源汽车在新增车辆中的占比超过50%， 每销售两辆汽车就有一辆是新能源汽车，新能源汽车渗透率全国第一。

据彭博社报道，现代汽车集团计划在美国建立一家工厂，用于为旗下空中交通业务部门Supernal生产供通勤者使用的电动飞行出租车。

根据新加坡陆路交通管理局(LTA)的最新统计数据，比亚迪电动汽车在2023年1月至5月期间的注册量达303辆，位居新加坡电动汽车榜首。 2023年前5个月，新加坡纯电动汽车注册总量为1462辆，其中比亚迪在纯电动细分市场的市占率高达20.7%。比亚迪畅销车型包括BYD ATTO 3（元PLUS）以及比亚迪全新e6。

5月28日，安徽省发展改革委发布了《安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》。其中提出，安徽将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化。党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。

新华社长春4月29日电 题：宣布有序“解封”后，吉林怎样了？

北京新月联合出租汽车公司司机穆怀东一边运送乘客，一边通过网约车手机平台接收订单信息。新华社记者 张笑宇摄

时隔449天，滴滴顺风车业务于2019年11月20日重新上线运营。据悉，截至2020年1月7日，滴滴顺风车业务已经陆续在全国18个城市成功重启，一直被认为重启希望渺茫的上海也赫然在列，同时，顺风车将在早五点至晚八点之间提供服务，市内顺风车里程规定在50公里以内。

本周一，由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京正式上线。T3出行CEO崔大勇现场介绍，T3出行将以南京为首个推广城市，到2019年底在国内投放2万辆自营网约车，覆盖南京、重庆、武汉、广州等六个城市，并在未来三年内计划投放达到30万辆，六年后拥有百万辆级合规运力。有着三家“国字辈”头部汽车集团以及苏宁、腾讯、阿里巴巴等“加持”，在出行领域属于后来者的T3出行，能否做到后发制人？