在江苏如东86公里的海岸线上，上千架白色风车组成一道亮丽的风景线，每天能“吐”出3000多万度电，源源不断点亮万家灯火，满足企业所需。洋口港烂沙洋航道上，每隔几天，便有一艘“海上超级冷冻车”沿着“新丝路”送来上万吨零下162℃的清洁能源，接续为长三角减碳增绿“加气”鼓劲。

在特斯拉这个最大造车“鲶鱼”的激励下，无数后起的造车新势力“揭竿而起”，其中相当一部分是以高端品牌起家，他们凭借着创始人的“精英人士”光环 以及习惯性的“互联网口嗨”抢走了大量的关注度，以至于传统车企直接被归为守旧的“老贵族”，似乎只有背着沉重的燃油车包袱等待被时代淘汰的份儿。传统车 企所造的第一批电动汽车几乎都是“油改电”车型，孱弱的市场竞争力被认为是转型困难最直接的体现，而在回过神来之后，它们也以高端对高端，于是开启了一场 在高端市场展开的惨烈厮杀。

视觉中国供图

本文转自【中国新闻网】；

顺丰今年的股价，并不像它送快递时一样让人安心。相比春节前的历史最高点，顺丰的市值目前已经缩水超过3000亿元，相当于“腰斩”。

日前，美国半导体设备厂商应用材料宣布，因为未获得中国监管机构的批准，已终止收购原日立集团旗下企业国际电气公司。由于收购最终被终止，应用材料不得不支付1.54亿美元的终止费。对此，外媒声称“中国以美国的方式阻止美国半导体企业收购”。

先是京东数科，再是蚂蚁集团，7月下旬，又有外媒爆出平安集团旗下独角兽陆金所上市消息。

3月19日，腾讯旗下的腾讯云成立了一家名为深圳宝安湾腾讯云计算有限公司的企业。该公司注册资本2000万元，法定代表人为腾讯云副总裁王景田。令外界关注比较关注的是，该公司经营范围包括集成电路设计、研发等。这不免让外界猜测，腾讯是否要造芯了？

最近，美国超级富豪们如坐针毡。他们的财富可能大幅缩水，在全球亿万富豪榜中的地位也岌岌可危。让他们感到恐慌的，是美国民主党总统竞选人伊丽莎白·沃伦提出的向富人征税的主张。

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