乡村路、高速路、沿海路、沙漠路、草原路、雨林路……这是中国电建修建的通向世界各国的路，它们跨越山海，连接温情，播撒友谊，是用真情铺就的幸福路。

在特斯拉这个最大造车“鲶鱼”的激励下，无数后起的造车新势力“揭竿而起”，其中相当一部分是以高端品牌起家，他们凭借着创始人的“精英人士”光环 以及习惯性的“互联网口嗨”抢走了大量的关注度，以至于传统车企直接被归为守旧的“老贵族”，似乎只有背着沉重的燃油车包袱等待被时代淘汰的份儿。传统车 企所造的第一批电动汽车几乎都是“油改电”车型，孱弱的市场竞争力被认为是转型困难最直接的体现，而在回过神来之后，它们也以高端对高端，于是开启了一场 在高端市场展开的惨烈厮杀。

“我哭不出来。我即将做出的决定，无论这在道德上多么沦丧，都将是我重新掌握自己命运的重要一步……

除了鲜明的中国风，茶颜悦色在很多方面都和“网红”品牌迥然不同。“以客户为中心”也许是茶颜悦色最大的秘密。

通宵冲量是网络写手的家常饭。/《传闻中的陈芊芊》

青海“隐形首富”：祁连山非法采煤获利百亿至今未停

       炣燃科技7月3日综合铅笔道（文/希言 编辑/吴晋娜）当任何一个行业供大于需时，“崩溃”就开始了，比如MCN。而实际的情况是：即便在当下，更多人都想着做MCN，更多人都在做MCN。

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自2014年PPT造车兴起，互联网公司纷纷跨界造车，为传统造车行业注入一股新鲜力量，据不完全统计，这些新势力车企数量已经超过500家，继而就是无止境的融资烧钱、借壳代工…之所以谓之「造车新势力」，其技术、产品、产能等都与传统车企有别，也对资金、制造能力、供应链、渠道、市场等各个环节提出更高要求。

最近，美国超级富豪们如坐针毡。他们的财富可能大幅缩水，在全球亿万富豪榜中的地位也岌岌可危。让他们感到恐慌的，是美国民主党总统竞选人伊丽莎白·沃伦提出的向富人征税的主张。