2023年，在宏观经济稳中向好、消费市场需求复苏等利好因素的助推下，恢复性增长成为商用车行业的主基调。这一年，各细分领域明显回暖，天然气重卡销量再创新高，海外出口捷报频传，新能源商用车市场更是持续升温。展望2024年，国内商用车市场的前景如何？以燃气车和出口市场为主的增长风口能否延续？行业又将有哪些发展新风向？

8月1日，全球最大氢能源卡车出口签约仪式在漳州开发区举行。仪式上，威驰腾(福建)汽车有限公司与澳大利亚纯氢公司、氢启国际公司签订了147台氢能源动力清运车出口订单。

智能化、网络化和电动化没有必然联系，车的本质还是A到B，上下班开半个小时，不可能像手机一样伴着你，所以车上有花里胡哨的手机功能是锦上添花，不是雪中送炭。

2023年2月，工信部等八部委在全 国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作（公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城 市物流配送、机场等领域用车），至2025年试点领域新增及更新车辆中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送新能源汽车比例力争达到80%。并鼓 励在短途运输、城建物流以及矿场等特定场景开展新能源重型货车推广应用，支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。换电模式在降低购车成本、减少 补能时间、延长电池使用寿命、缓解电网压力等方面优势明显。

圣诞节快到了，但澳大利亚悉尼的酒吧和咖啡厅老板还在犯愁——因为缺人，他们正在全城疯狂招聘员工。

随着汽车电动化的不断深入，以电机、电池和电驱动为代表的三电系统成为了车企最新的角逐方向。

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据外媒报道，网约车巨头滴滴出行正在中国十个城市招聘货车和卡车司机，以进军竞争已经相当激烈的按需物流行业，进而实现业务多元化。

据国外媒体报道，电动汽车可以显著减少温室气体排放，至少在理论上是这样。然而电动车广泛普及还面临巨大的挑战：车用电池成本很高，建设好的充电站很少，充电需要的时间远远超过了传统燃油车的加油时间。

9月24日消息，据国外媒体报道，与特斯拉达成独家合作协议的达尔豪斯大学电池研究人员日前发布的新研究称，其开发的新型锂离子电池能够为电动汽车提供超过100万英里的总里程。而特斯拉随之也申请了一项新型电池专利，这意味着特斯拉首席执行官埃隆 马斯克(Elon Musk)所说的百万英里电池或将很快成为现实。