17家车企销量快报：理想完成全年KPI，问界M7直逼“蔚小”！
又到了年底冲销量的最关键时刻，相比12月的大局已定几无悬念，11月的销量更值得推敲玩味。
重启腾势，比亚迪借“势”冲高？
几乎被人遗忘的腾势品牌，沉寂多年后突然有了“存在感”。
比亚迪弃燃油车，笑醒的是谁？
汽车百年变革，正在加速。
马斯克：走苹果的路，让苹果无路可走
马斯克与苹果的爱恨情仇，仿佛一部“臭长”的肥皂剧。特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen近日在接受采访时对苹果的产品发表了评论“没有值得期待的东西”。特斯拉CEO马斯克自不必说，自2015年以来，不管是公开采访还是社交网络上，揶揄与碰瓷苹果早已是“家常便饭”。
2021，中国车企“卷翻”了
2021年落下帷幕，随着各家车企的产销数据出炉，2021年中国汽车产业的成绩单也正式揭晓。
国内智能电动汽车的急先锋小鹏汽车，却置身造车鄙视链
近日，造车新势力三巨头之一的小鹏汽车发布其第三季度财报。根据财报数据显示，小鹏汽车2021年Q3总收入为57.2亿元，其中新能源汽车销售收入为54.6亿元，但净利润为-15.95亿元。在营收环比Q2增长52.1%的情况下，净利润环比Q2的-11.946亿元整整扩大了33.5%。分析认为，小鹏汽车增收不增利的背后，与其押注自动驾驶，坚持全栈自研软硬件有很大关系。
华为卖车月销超8000台：余承东放言明年超特斯拉
最近，“不造车”的华为却屡屡登上汽车新闻的头条。
提前两月！苹果造车大提速，今年9月或将推出Apple Car
虽然苹果造车的传闻几乎每年都会传出来，但是近期有关产业链备货、汽车提前问世的消息格外引人瞩目。从日渐崛起的新能源产业链，到苹果传统消费电子产业链，苹果造车的“盲盒”正待拆解。
更大更粗时间更长？ 特斯拉的电池日到底有多厉害
‘加速世界向可持续能源的转变’作为特斯拉的使命，这句话也成为了特斯拉解释一切的‘原理’。
对话京东：开发者需对端侧 AI 研发多些耐心
随着物联网的快速发展，越来越多的用户希望将 AI 能力下沉到边缘层，让边缘设备能够自动处理关心的一些数据，再把结果上报到云平台。这样做既节省了资源，又提高了运算效率。目前，很多厂商都推出了针对此场景的工具、平台，InfoQ 希望通过该选题让广大开发者了解广大公司的实践落地以及技术选型等信息，推动这一领域的发展。