远景郑颖：交易不是储能的未来，是现在
“储能的本质是交易，会交易的储能代表未来。”——远景2020年在这一共识之上组建了智慧储能事业部。对2020年的中国储能行业来说，交易的确只是未来，要等到两年后，《“十四五”新型储能发展实施方案》发布，才首次明确储能独立市场主体地位，可以参与交易了。
MCN商业化的困境与突破在哪？
在上周五，我们挑选了在制作年度报告过程中，与多位知名MCN机构创始人的部分访谈实录，对2022年MCN机构达人孵化与运营的迭代做了探讨。
国内智能电动汽车的急先锋小鹏汽车，却置身造车鄙视链
近日，造车新势力三巨头之一的小鹏汽车发布其第三季度财报。根据财报数据显示，小鹏汽车2021年Q3总收入为57.2亿元，其中新能源汽车销售收入为54.6亿元，但净利润为-15.95亿元。在营收环比Q2增长52.1%的情况下，净利润环比Q2的-11.946亿元整整扩大了33.5%。分析认为，小鹏汽车增收不增利的背后，与其押注自动驾驶，坚持全栈自研软硬件有很大关系。
手语带货、连麦交友 聋哑人也玩直播？
提起直播间，最直接的感受莫过于主播们声嘶力竭“买买买”、“全网最低价”的呼喊声。
阿里狙击拼多多的试验田再添新变量
在互联网开始“拆篱笆”之际，淘特隔空喊话微信，期待趁势向前一步。
第二季“多多读书月”发布图书排行榜 试水图书C2M助力知识普惠
9月24日，拼多多发布第二季“多多读书月阅读榜单”（下称“阅读榜单”）。历时一个月的第二季“多多读书月”正式收官。作为拼多多平台的大型知识普惠行动，“多多读书月”已举办两季，每季投入5000万读书基金，并联合国内众多权威出版社，共同推动“平价好书，全民悦读”。
在线教育得了“广告病”家长每花1元，8毛用来打广告
进入2021年以来，围绕在线教育的传闻四起，无一例外皆关乎于加强对在线教育的监督和监管。2020年，疫情加速了在线教育的渗透，同时也引来了资本的追逐。但另外一方面，许多培训机构经营不善倒闭，暴露了许多财务上的问题，引发了社会的担忧。
新能源车为什么开不进大东北？
哈尔滨车主李好和他的北汽新能源，扛过了2021年的第一波寒潮。
拒绝百亿补贴：以后没有便宜的iPhone了？
今年双十一，想通过各大电商平台在抢到更便宜的iPhone 12系列的果粉们注定要失望了。
仅仅是骑手困于系统吗？背后的企业价值观才是解题关键
据美团《2020年上半年骑手就业报告》显示，其骑手总数达到295.2万人；而饿了么蜂鸟即配官网显示的骑手数量则为300万人，二者合计约600万人。以此计算，1000个中国人里面，只有4个左右是外卖骑手。