近日，山东省交通运输厅等三部门联合发布《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》（以下简称《通知》），《通知》提出自2024年3月1日起，对行驶山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。该政策试行期2年，到期后依据执行情况适时调整。

3月12日，吉林省大安市人民政府发布关于大安市10万千瓦风电项目建设指标竞争性配置优选结果。根据公告，大安市支持招商引资10万千瓦风电项目的推荐企业是中核汇能吉林能源有限公司。3月5日，吉林省大安市人民政府发布《关于组织大安市10万千瓦风电项目建设指标竞争性配置的公告》。公告显示，大安市组织开展10万千瓦风电项目建设指标竞争性配置工作，大安市10万千瓦风电项目为招商引资奖励类项目，本次优选大安市10万千瓦风电项目投资建设企业。本次不接受企业联合体申报。申报企业要具有一定的风电开发业绩，具备开发建设10万千瓦风电项目的资质条件，具备满足项目建设所需资金实力和融资能力(需提供相应证明材料，集团公司

国际能源网获悉，2024年3月8日，EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO）与中国第一汽车集团（FAW）签署了一份合作、供应的合同。

国际能源网获悉，3月1日，山东省发改委等三部门联合发布的《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》正式生效，国家电投氢能大巴成为全国首辆享受此政策的氢能车辆。

近年来，为实现“双碳”目标，能源领域扮演了核心角色，尤其在国内新能源发电领域，其规模呈现出持续且迅猛的增长态势。据可靠数据显示，截至2023年底，风光发电的装机容量已达到10.5亿千瓦，同比增长38.6%，占据了国内发电总装机容量的36%，充分体现了新能源发电在国内电力结构中的重要地位。

国际能源网获悉，近日，山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会、山东省科学技术厅联合发布了《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》。

国际能源网获悉，近日，民建中央拟向全国政协十四届二次会议提交《关于推动新能源汽车产业持续健康发展的提案》。民建中央在上述提案中建议：实施新能源汽车出海“护航”行动，助力产业全球化拓展。一是推动与欧盟等标准合作、互认，同时加强中国新能源汽车标准输出。二是支持企业海外知识产权布局。建立完善专门的海外知识产权纠纷应对指导措施和服务机制。三是畅通物流渠道。推动低成本陆运方式，打造国际化物流运输平台，推动海外仓布局。四是支持电池、材料、海外营销和售后运维等企业随整车“出海”，深度融入全球供应链体系。

2月21日，国家能源集团召开2024年采购与物资管理工作会，学习贯彻习近平总书记关于国企改革发展、产业链供应链现代化建设以及三次考察集团公司的重要讲话精神，贯彻落实集团公司年度工作会议精神，总结采购与物资管理2023年工作情况，安排部署2024年重点工作。集团公司党组书记、董事长刘国跃出席会议并讲话，党组成员、副总经理徐新福主持会议。

2023年12月24日，由天府永兴实验室精心筹办的碳中和研讨会在魅力城市成都顺利举行，会议主题为“科技与产业务协调发展，助推绿色经济飞跃式增长”。众多学界泰斗和业界精英齐聚一堂，共同探讨科技与产业的深度融合之道，以期构建适应未来发展的碳中和创新格局。在会议期间，天府永兴实验室学术委员会核心成员、清华大学的陈永灿教授分享了四川省科学规划建立创新型能源体系的重大举措，从而激发了广泛深入的关于四川能源供给主导地位以及其重要引领作用的反思与讨论。

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