新浪科技讯 北京时间8月26日晚间消息，据报道，游戏硬件公司雷蛇（Razer）CEO陈民亮（Min-Liang Tan）今日表示，该公司正在考虑在美国二次上市事宜。

8月12日早间，蔚来汽车创始人李斌在2021财年第二季度财报电话会上表示，蔚来将通过新的品牌进入大众市场，相关准备工作已经提速，并已建立了核心团队。

来源：爱集微APP英特尔希望4年内跃居芯片技术霸主，而其对代工的野心也使得其将展开与三星的正面对决。但《华尔街日报》8月1日文章指出，英特尔刚刚输掉全球最高营收芯片制造商的桂冠，可能影响其扩产的宏图大志。数据显示，在第二季度，三星电子超越英特尔，抢走全球营收最高的芯片制造商头衔。专精存储芯片的三星，第二季度半导体营收达到22.74万亿韩元（合197亿美元）。英特尔的总营收去除已同意出售业务部门的贡献，则是185亿美元。产业分析师表示，鉴于两家公司核心业务的前景不同，这种态势近期内很可能不变。过去30年，英特尔在大部分时间里占据着全球芯片制造商销量第一的位置，但在2017和2018年，由于存储芯

近日，有网友在社交平台透露，梦龙国内版的冰淇淋外面那层巧克力和其它地区的应该一样，都是来自比利时的可可脂；但国内版里面包的冰淇淋却是大比例人造植物奶油，只有少量的奶粉，因此只能称为“植脂型冰淇淋”。“国内版的梦龙连‘M’图章标识都没好意思打上，而其在欧洲生产的梦龙却是牛奶制作的。”

关于新机推迟发布的消息，索尼并没有发布至各个社交媒体账号上，不过“Sony”“Sony | Alpha”等账号上的发布会广告均已搜索不到。

迟春林解释称，首先，华为ICT(信息通信技术)在欧洲市场有巨大的商业利益，其中德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，会产生直接的竞争；另外，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，造车也需要巨大的资本。

6月28日，在由中国电动汽车百人会与长城汽车联合举办的“新机遇 新生态——中国汽车产业发展高峰论坛”上，华为技术有限公司华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春表示，华为之所以不造车，有多重考虑。据他透露，华为的ICT业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，则会进行直接的竞争。此外，迟林春特别强调，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，同时华为也不会控股和投资任何汽车企业。

字节跳动披露的数据还显示，截至2020年底，字节跳动旗下产品全球月活跃用户数达到19亿，覆盖全球超过150个国家和地区，支持超过35种语言。目前，字节跳动在亚洲、美洲、欧洲等30多个国家设有办事处，全球正式员工数有11万人。

据天眼查App显示，近日，北京欧珀通信有限公司新增一条股权冻结信息，被执行人为OPPO广东移动通信有限公司，执行法院为北京市西城区人民法院，股权数额500万人民币，执行通知文书号（2021）京0102民初14215号。其关联案件涉及不正当竞争纠纷。

其中，特斯拉在中国的市场占有率从3月份的19%降至4月份的8%；欧洲的市场占有率从3月份的22%降至4月份为2%；而美国的市场占有率则从3月的72%降至4月的55%。