昼夜不停、全年无休的洋山港四期自动化码头，迎来世界各地的大型货轮停靠；距离洋山港百公里之外的商务楼里，工作人员动动按钮即可轻松操控港口桥吊；造船基地承揽海外订单应接不暇，正在建造的世界一流大型货轮“摩肩接踵”亟待出海……国际疫情阴霾之下，这些场景彰显上海国际航运中心建设的强劲“耐力”、硬核“实力”和创新“潜力”，为稳定外贸、畅通供应链提供坚实保障。

一切在当初火热的项目，都有可能成为一地鸡毛。这次，曾估值百亿的社交电商平台贝店遇到了大麻烦。

位于安徽省最北部的砀山县，是皖豫鲁苏四省七县交界处的一座县城，更是闻名遐迩的水果之乡，素有“世界梨都”的美誉。7月8日，拼多多“家乡好物直播”走进安徽砀山。直播过程中，正在砀山调研当地水果产业发展的中国人民大学数字经济研究中心执行主任程华、中国人民大学经济学院教授乔雪，和砀山县电商带头人、全国三八红旗手武妍彦，一同走进拼多多直播间，分享她们在砀山调研的所见所感，并现场品尝、试吃，向全国网友推介砀山的酥梨、黄桃罐头等好物，吸引了近40万拼多多网友观看、拼单。

在生鲜电商呆萝卜2019年传出资金吃紧、2020年进入破产重整程序后，近日，北京商报记者调查发现，呆萝卜开始在合肥当地大量招募仓库配货员、分拣员等，试图重启。据知情人士透露，目前呆萝卜在合肥市场仅剩约150家门店，其余门店已经关闭。在这艰难的一年半时间里，随着社区团购抢夺市场，前置仓玩家上市，生鲜零售头部企业开始向仓储式会员制发力，呆萝卜要想重回往日的高光时刻，已经变得难上加难。

金融、地产等传统行业在新能源、互联网、生物科技等面前黯然失色，造富赛道已然悄悄改变。

　　在9月15日前两天，最可能收购的买家微软率先宣布出局。北京9月14日早晨，微软称，字节跳动拒绝了他们对TikTok美国业务收购要约。此前，微软计划以200-300亿美元，收购TikTok美加澳新四国的业务。

受新冠疫情影响，星巴克预计截至6月底的第三财报季，营收下降大约30亿美元-32亿美元，营业利润将减少20亿美元至22亿美元。预计2020财年中国和美国的销售额将减少10%-20%。

　　海航科技第三次债务逾期，多年前收购的英迈国际，从优质资产变成了包袱，几经市场问询，依旧无人接盘

新冠肺炎疫情余波未消，由此引发的汽车消费激荡正在持续发酵。一方面，此前被视为高增长蓝海的网约车市场，订单数量遭遇断崖式下降，颠覆了几乎所有头部玩家的预判；另一方面，从2018年起遭遇持续下滑的私家车产销却利好不断，被迭出的政策组合拳逐步哄暖。业内认为，在汽车消费市场中，服务（网约车）与实体产品（汽车销售）的天平两端或将出现新的平衡。

延期大半个月后，格力的混改终于“靴子落地”。