2023年是冷热交织、焦虑与希望夹杂、欢笑与泪水并存的一年：新能源汽车市场规模持续扩大，自主品牌一路“狂飙”，更值得欣喜的是，虽然最终数据还未公布，但我国成为全球第一大汽车出口国已经“板上钉钉”；另一边，则是“价格战”席卷全国，降价潮几乎贯穿全年，“卷”成为今年汽车行业高频词。在这样的市场环境下，汽车圈的热点新闻也是此起彼伏。记者梳理了今年10个有代表性的重大事件，让我们伴着墨香氤氲，一起回顾即将过去的2023年。

“白天加白班，不瞌睡；晚上加晚班，睡不着”；“大家加，才是真的加，加班真好”；“他加我也加，想跑也跑不了”；“有空就去加班吧，去完成那些我们还未完成的事！”11月15日，网传浪潮集团在山东的一处办公区内挂出如上标语。

水电验收通过，却没有做通电测试，导致消费者损失十几万元装修费，冲刺“互联网家装第一股”的土巴兔遇到了麻烦。

资金狂涌香江，大象起舞。

        11月25日，一则国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》）被媒体曝光。

　　蚂蚁集团IPO招股引爆港股打新氛围。

文/诸六

上周六，格力电器（000651，SZ）发布《严正声明》回应在中国移动招投标项目中“弄虚作假”系投标人整理材料失误，广东某某同行企业利用此事恶意攻击。之后，外界就有传言，格力电器所称“广东某某同行企业”实则是指美的。不过，美的集团方面对此一直未予回应。

传统上，科技和互联网公司上市都被称为IPO，也就是首次公开招股，股票上市同时意味着发售一批新股，并且获得一笔新融资。不过据外媒最新消息，科技行业发生了巨大变化，传统的IPO模式正在面临终结，据风险投资行业人士和投资银行家称，时下，几乎每一家准备上市的科技公司都在考虑直接挂牌模式，明年将会出现一大波直接上市的公司。

犹记得今年五一假期，央行党委书记、银保监会主席郭树清宣布12条金融开放新举措，赶在今年十一国庆节前夕，金融业牌照开放的利好消息接二连三。