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“光伏+高速公路”开发模式、政策及合规要点解析

近年来，随着光伏可利用土地资源不断减少，以及光伏用地管理要求不断高，“光伏+”应用场景愈发多元化。交通运输排放作为主要“碳源”之一，约占我国碳排放总量的10%，光伏发电在交通领域的渗透率也逐步提高。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出要加快形成绿色低碳运输方式，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设，不断优化调整交通运输结构。
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中芯能卖给华为吗？

近期，有一“专家”建议将中芯国际卖给华为，又是中芯又是华为、如此“大胆”地乱点鸳鸯谱，着实吸引眼球。因是圈外人士，半导体业内多当成笑料来看。这就像最近的段子，芯片大热，菜场大妈、出租车司机都成了芯片专家。他们既没有半导体的专业背景，更缺乏产业的经验积累，从他们对产业的认知水平来讲，讲一些哗众取宠的言论，博博眼球，是可以理解的。但我们更要从专业的角度来探讨这专业的话题。
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三次危机 两次差点被卖 华为凭什么能成功？

华为技术有限公司（下文简称华为）创立于 1987 年，是全球领先的 ICT（信息与通信技术）基础设施和智能终端提供商。目前华为有 19.4 万员工，业务遍及 170 多个国家和地区，服务30 多亿人口。经过 30 多年的发展，如今的华为已成为全球最大的通信设备公司之一，近年来，它备受以美国为首的西方国家围追堵截、全面打压。其历经苦难、满身伤痕，却总能愈挫愈勇、难而上的精神，一直为当代企业家和大众津津乐道。
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