2023年是冷热交织、焦虑与希望夹杂、欢笑与泪水并存的一年：新能源汽车市场规模持续扩大，自主品牌一路“狂飙”，更值得欣喜的是，虽然最终数据还未公布，但我国成为全球第一大汽车出口国已经“板上钉钉”；另一边，则是“价格战”席卷全国，降价潮几乎贯穿全年，“卷”成为今年汽车行业高频词。在这样的市场环境下，汽车圈的热点新闻也是此起彼伏。记者梳理了今年10个有代表性的重大事件，让我们伴着墨香氤氲，一起回顾即将过去的2023年。

谁是国内“最不一样”的电商？站在不同的角度，这个问题会有不同的答案。但谈到电商模式上的特立独行，有一个例子是绕不开的，它就是唯品会。

在当前鼓励低碳、环保、节约，反对浪费的大环境之下，舌尖上的美食也在随之而悄然地发生着变化，近几年小份菜开始逐渐崭露头角，在全社会掀起了一股餐饮消费的新潮流和节俭消费的新风尚。

来源：中国水利

书店不赚钱似乎是必然的。这好像不需要去论证。

2021年7月23日，国产运动品牌鸿星尔克向河南特大暴雨灾区“破产式捐款”引爆网络，其销售业绩一度猛翻52倍，多款产品脱销。如今时隔100天，当时的热度逐渐消散，鸿星尔克又面临着怎样的境遇？

“在张家界(5.030,0.15,3.07%)一下车就听到疫情的消息，当场买了返程票，没想到回来还是要隔离。”来自江西省的游客魏先生感叹道。8月的开头，魏先生一家人承受了一场“无妄之灾”，仅因在张家界高铁站停留了数小时，便要前往酒店隔离14天。不只魏先生一家遭遇“假期变故”，突然来袭的德尔塔新冠病毒变异毒株，给一年中最旺的旅游季节，刮起阵阵寒流。

随着特斯拉国产Model Y低价入市，蔚来选择上线二手车业务与之抗衡。1月4日，蔚来相关负责人对北京商报记者表示，蔚来已上线二手车业务，未来五年将投资30亿元。尚未摆脱亏损的蔚来为何大手笔涉足二手车业务？事实上，前有特斯拉持续降价，后有小鹏、理想销量紧追，如何为旗下车型寻找新增量点成为蔚来思考的问题。在目前国内未建立新能源二手车价格体系时，蔚来推出二手车业务为本品牌车型保值率“托底”，欲通过增加服务附加值抢占更多市场份额。推出车电分离、换电模式后，蔚来正在用新故事给消费者一个买蔚来车型的理由。

文/诸六

　　雷达财经出品 文|梁春富 编|深海